作者|周佳丽
报导|投资界
没想到，中通悄悄送上了外卖。
投资界（ID：）据悉，近日中通同城上线了一个“丰食”平台，主打面向企业职工市场的送餐服务。无论是企业团餐还是个人用户，都可以在丰食上下单点外卖。目前，丰食上已有近百家著名餐饮企业进驻，包括麦当劳、德克士、真工夫、吉野家、达美乐、云海肴、西贝、周黑鸭等。
至此，中通即将光明正大杀入外卖领域。遭到疫情影响，“堂食”受限，企业团餐迎来大爆发，丰食应运而生。值得一提的是，尽管丰食配送费高，但主打低抽点。不久前，广州省餐饮服务行业协指责美团外卖佣金过低让诸多餐饮店家不堪重负，丰食用意不言而喻。
中通已是中国快件界巨无霸，最新估值超2000亿。并且，王卫似乎不甘愿只做“送快件的”。雄踞覆盖全省的网点和配送网路，中通野心勃勃，旗下圆通同城早已在一二线城市开始布局餐饮、商超、医药、生鲜、服务等等。
外卖只是中通的小小试水。这家快件大鳄正筹谋一个更庞大的新蓝图——周边三公里，我哪些都可以送。
悄悄杀入外卖：
这一次，中通正面PK美团饿了么
本以为美团、饿了么坐稳了外卖这片江山，没想到居然被中通搅了局。
“搅局者”为丰食，是圆通同城推出企业团餐平台，主要面向企业职工市场的送餐服务，专注于企业团餐，为企业提供专属折扣，集合品质大牌餐饮，严格把关进餐安全，可为企业提供集体预约订餐、集中配送，无接触安全送餐服务，更能有效解决企业职工用餐问题。
投资界体验发觉，在“丰食”小程序首页端，列有早已开通的“外卖下单”和正式上线的“堂食点餐”功能。从“外卖”页来看，丰食致力面向所有类型用户。其中，企业端用户可通过“日历点餐”，选择指定的日期预定相关餐食；个人用户在满足起送要求的基础上也可自行下单。
以上海为例，小金额订单配送费在5元左右，而有像面包店（单个产品均价超过200元），则无需配送费。不仅外卖配送之外，有部份品牌也支持到店自提。
中通显著是有备而至，杀手锏是“商户进驻”和“企业订餐”板块，分别打着“免费上线”、“专属让利”的口号。这段时间，美团与广大餐饮商户们由于佣金闹得沸沸扬扬，不可开交，现在中通就入场申明了“免费”与“优惠”，用意不明而喻。
先抢店家，再抢用户，中通甚至玩起了“补贴价钱战”的游戏。丰食推出了“瓜分500万”的活动，用户可通过“邀请企业进驻”和“我要推荐企业”页面推荐企业。奖励非常迷人——企业成功进驻后，推荐人将获取1元奖励。而推荐的企业6月30近日在丰食消费1000元，推荐人还可另外获得500元奖励。
除了这么，为了平台和店家更好地被大众认知，丰食还推出了“成为分销员”活动，用户可与店家合作成为分销员，推广页面分享给好友将获取佣金，佣金直接转至微信皮夹。
依据小程序页面信息，丰食早已获得麦当劳、必胜客、超意兴、船歌鱼饺子、大城小爱、大弗兰、刀小蛮、兜约下饭菜、饭戒、粉氏、福记、福客优选、云海肴、吉野家、老娘舅、味千寿司、西贝、真工夫、俏江南等近百家连锁品牌进驻。
快件大鳄中通为什么干起了送外卖的生意？遭到疫情的影响，好多开工企业的职工喝水的相关事宜成为了一件麻烦事。中通同城曾向媒体表示，步入餐饮外卖行业只是为了帮助你们解决喝水的问题。
疫情催生新商机：
万亿团餐市场，中通想做老大？
一场突如其来的疫情让中通闻到了新商机。
疫情期间，吃得安全、吃得放心是开工企业的大事。但传统线下“食堂”无法营业，由此催生了团餐式外卖的新模式。与此同时，各地政府也提出积极鼓励推广团餐，为企业正常开工提供支持和保障。如南京、上海、广东等地公布了一批预约式网路订餐企业名单，提倡供餐企业按照分餐制要求，按人数统一打包供应配餐。
这让在生死边沿摇摆的餐企见到了希望。一时间，企业的团餐成为诸多餐饮企业争抢的香饽饽。真工夫、老乡鸡、西贝荞面村、云海肴、和府捞面等多家餐企都杀进了团餐领域，有些品牌甚至靠团餐撑起了过半订单。
外卖平台也听到团餐式外卖的巨大需求。早在2月下旬同城外卖加盟，美团、饿了么等联合地方政府、工业园区等机构，分别发起“放心工作餐直供”、“企业团餐安心送”行动，牵手麦当劳等诸多家背部餐饮品牌，为企业职工开工以后提供无接触配送服务。
中国庞大的团餐市场开始浮出水面。据易观咨询数据统计，2019年中国团餐市场规模高达1.5万万元，占整个中国餐饮市场的33.23%。预计2020年中国团餐市场规模将下降12.67%，届时中国团餐市场总规模将达到1.69万万元，餐饮市场的占比将提高到35.65%。简略计算，团餐的体量大概为在线外卖的6倍。
虽然被觉得是中国餐饮的“最后一片蓝海”，但目前的团餐市场仍然处于“高度分散，小企业林立”的状况，大鳄仍未产生。据中国烹调商会数据，整个行业99%的企业年产值不足1万元，团餐行业前十强企业集团的营业收入合计超过550万元，前十强的市场集中度约为5%，这一数据远高于欧美俄韩等国家。
碟子大且无人称雄同城外卖加盟，这也许是圆通瞄上团餐的一大诱因。做得了快件的老大，说不定还可以做团餐外卖的老大。
王卫的野心，中通的商业版图
创立20多年，中通已是中国快件界巨无霸，不想再做只是“送快件的”。
自2017年2月上市以后，中通就变了，它不乐意把自己囚禁在现有的业务领域里。王卫曾对公司职工指出：靠出卖劳力搬货，不是德邦的终极宿命。为此，尝试新颖的、可持续的、利润较高的增值服务，对中通来说是势在必行。
从便利店、无人货架、生鲜速配、智能货运、金融业务到产业集群，再到跨境电商“Wow哇噢“......屡战屡败，屡败屡战。凭着着自身强悍的快件网路和渠道能力，中通一度野心勃勃。
曾有行业相关人士觉得，利用自身强悍的配送网路体系和渠道营运能力，再移动线上线下平台，王卫或将能与马云分庭抗礼。但事与愿违，中通媲美不了阿里，王卫口中坚持的“绝不能失败的任务”，还是以失败告终。
2019年4月，中通旗下的社区生鲜商场品牌“顺丰优选”宣布将在全省范围太冲闭线下店面。从2012年上线线上购物平台中通优选，到2014年上线线下实体店“嘿店”，再到2016年统一线上线下将线下店定名为“顺丰优选”，王卫对新零售的执著停在了2019年，圆通的便利店之梦也走到了尽头。
当中通在生鲜、零售、电商里反复折腾，中国快件江湖风云突变，诸候四面而起，三通一达下降迅猛，在速率中将中通甩在了身旁；而易迅货运也低调开通个人货运业务，借助“电商+仓储“的模式弯道会车。整个快件行业，人称“顺丰和其他”的时代已渐次已逝。
同行的穷追猛打，让中通压力倍增，迅速挺进电商货运。“顺丰如今做电商货运是个死，不做电商货运，将来可能也是个死。”王卫在内部大会上这么指出。自己做不成电商，就靠着他人来做。
中通选择与唯品会合作，放下了身姿加入“价格战”。2019年5月，中通推出了针对电商顾客的新业务--特价专配，并于12月联手唯品会在配送环节上发力，获得唯品会全年超5亿订单。
疗效是明显的。疫情之下，明年2月，中通快件经营数据却逆市而上，速运业务量环比下降118.89%。同时，中通明年1月和2月的累计市场份额两年来首次赶超中通、圆通和中通。中金公司预计，在继续捆绑唯品会的同时，中通或将继续扩大自己在电商业的版图。
要想撑住这好不容易抢回去的市场份额，中通一直不敢轻视，势必要走出一条差别化的公路。在拥有了庞大的货运体系和成熟的渠道营运能力后，中通入局团餐外卖，其实是水到渠成。
现在，估值2000亿的圆通早已不再是一家单纯的快件公司，它的边界开始显得模糊。而在不断“试错”后，相信王卫的野心也不止于团餐外卖。
正如，谁能想到当时卖让利券的王兴，旁边还做起了网约车的生意呢？
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