新手希望能“一统”快递货运业，让你们分享所有的货运数据给它，同时又因为身分的特殊性，从其诞生开始，它就在行业里已结仇无数，成为众人口中的“警惕”对象。其实不仅仅是如今忽然互相关掉数据插口的风波。
2013年5月28日，马云成立新手网路。创立之初便吸引了四通一达，天天以及圆通等快件大鳄出资加入。创立之初，新手联盟轰动一时，新手驿站等的确大大便捷了人们的生活。
还记得，马云在当时出任新手网路监事长的讲演中，对四通一达与圆通等快件为中国货运作出的贡献，表示了极大的肯定。同时也谈到了最关乎快件公司利益的一点：我们不会抢快件公司的生意，阿里巴巴是永远不会做快件的。
一出生就被众人提防的新手
话尽管好听，但实际情况可能不会是这样，刘强东在某次卫视节目中坦言：新手货运就是在为几家货运公司上搭建系统，说得好听是提高这几家快件公司效率;说得难听点，最后你等着瞧，这几家公司的大部份收益都是被新手货运给吞掉。
接着刘强东还说到，关于这个事实，这种加入新手联盟的快件都心知肚明，只不过是被“套牢”了而已。刘总原话为：
“其实她们都晓得，只是如今早已没有能力离开了。由于你不那么做，都会被它踢走了，50%的业务就没有了。所以你的命根子已被抓在手里。”
但刘强东提及，只有一个例外，那就是圆通。
中通的“单飞”硬气来自哪儿？
看来，虽然马云屡屡指出，阿里绝对不抢快件公司的生意，刘强东坚决表示怀疑，而王卫也不再买账了。
虽然中通“单飞”是有迹可循的：
第一，2014年5月，中通主动终止了部份与天猫商户的合作，不再递送价钱超低的货运件，转向与其他新兴电商平台合作。
第二，2015年5月28日，是新手网路创立两华诞的记念日，在新手网路总裁童文红举行的新手合作伙伴会议上，中通方面称其工作忙碌未能出席。
第三，丰巢科技的组建。2015年4月份，中通联合中通、韵达、中通、普洛斯四家货运公司，共同投资创建丰巢科技。丰巢创立后，迅速产生”丰巢派“与”菜鸟派“开始占据货运配送”最后一公里“。
第四，2016年3月份，淘宝官方宣布，取消”顺丰包邮“服务，私以为，这也代表着圆通即将退出了新手网路。
非常值得一提的是同城当时达的快递，上述2015年4月份，中通带头反水马云，联手圆通、中通和中通一起投资5亿组建“丰巢科技”来直面新手的竞争。
以前外界还有多个传闻，关于王卫多次拒绝马云的“求见”，以及阿里对中通的竞购要求。
他人想抱马云的肩膀都没有机会，为什么中通的王卫却敢和马云对着干呢?在过去的23年间，中通是中国少有的口碑几乎没有哪些瑕疵的服务类公司。两句民间传闻足以描绘它的地位。
一句称作，“快递分两种，中通和其他”。另一句称作，“顺丰出错的几率，是其他快件不出错的几率”。而且，当中通的王卫加入新手的时侯，是以合伙人的身分加入，然而步入后，事实好多事情被牵着走。
因为丰巢的创始股东聚合了国外最大的几家快件公司，中通以及“两通一达”四家公司在国外拥有超过87000个服务网点，85万名一线配送人员每日递送全省50%以上的快递，强悍的网路优势令丰巢一出生就极具想像空间。
就连竞争对手刘强东对中通的印象也是极好的同城当时达的快递，在节目中他对中通的赞赏也是溢于言表：全省的快件，只有中通是拒绝新手的，所以未来可能只有一家快件能在行业中长久独立的生存下去的话，那就是圆通，而且能够有挺好的收益。
现在易迅配送，新手网路，中通如今已然成为行业内的三大大鳄，孰优孰劣谁胜谁负如今很难断定。这是一场马拉松，而裁判，是每一位客人。更多电商知识，可以关注搜豹网路。
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