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一点不好:我经常跟他们聊网约车算法
2023-03-01 18:01:41 云快卖

这段时间总有男子伴跟我埋怨,学院结业不好找工作,不如去送外卖得了。

刚好我懂一点送外卖,对于她们这类牢骚,只能跟她们说,送外卖这事,既是体力又是脑力劳动,虽然谁都可以去,并且跟土木和机械比上去,只能是更“卷”,想干出点名堂,真不是通常的难。

今年在微博上忽然收到一个消息,有个哥们上来就问我,说是马上结业了(没说是啥结业),工作不好找,请问该去跑网约车还是送外卖?很喜欢我的文章,希望我能解答下他的人生疑虑。

我认为应当是恶作剧,没理他。

不过对于网约车,我确实了解一些,由于我一个远房表弟本科结业后,好逸恶劳,不想进厂打螺母,家里人给他买了辆车跑转租,再者我也有曾经的朋友在网约车平台做到了高管,考虑到“码农的终点是网约车”,我常常跟她们聊网约车算法的事:

第一是和平台斗智斗勇,平台不是人,而是运行着一套特别特别复杂的算法的系统。你们须要晓得的一点是,相比于文艺青年创业三件宝,花店、咖啡、奶茶店,“没背景青年”赛博创业也有三件宝,嘀嘀、外卖、自媒体,后者之间面对市场的破防,前者主要是跟平台斗智斗勇。

最基础的,菜鸟一开始会被推单,上面这种一定要好好干,积极让顾客给好评,有啥事一定要和顾客解释让他理解。平台最喜欢评价高、投诉少、接单积极的司机(帮他赚钱啊),把自己的评级弄高是基础。

但是平台有个“恶人岛”机制,假如顾客对你评价不高,你这些司机就属于平台想早日遗弃的那个,于是派单的时侯优先给你派那个极其不好说话、而且事好多的顾客,让大家相互摧残,直至你早日心服口服退出为止。这些顾客平台流失了也不在意。

之后就是如何多接单。诸如哪些时侯哪些地方单多,去那里能接到返程单;自己弄个顾客端看那里车比较少,之后自己过去占位子;附近车多的话,自己把车头朝着热点地区,由于掉头是个很费时间的操作,平台希望网约车保持联通状态,容易有单子。没单子就停在那傻等是最吃亏的,你不刷新位置,平台算法里你的权重都会增加,更不会推单给你。

平台的营运过分复杂,以至于早已有了“玄学”味道,某滴平台内部留传着一个不是段子的段子,她们的一个中级算法工程师“毕业”后去做网约车,整体成绩很差,马上就要进“恶人岛”了。这很正常,在“头条系”,研究抖音和明日头条推荐算法早已成了一门滥觞,专门有团队创业靠研究这个,给内容创作者指路,如今这些平台早已复杂到了天天更新视频仍然有的说。

不过还没等我在微博跟那种男子伴沟通网约车的小窍门,他早已在那儿自言自语,说哪些跑网约车还得有辆车,最好是电动的,而且得有充电桩才行,不然去充电厂充电费用太高,赚不到啥钱,自己既没有车位也没有充电桩,更没有电动车,不如去送外卖。

不过有点郁闷用摩托送还是电动车,电骡省钱,然而续航短,才200公里左右,严重不足,有旅程恐惧。摩托续航400公里左右,加油快,而且金价贵,加满一箱90块左右。有点郁闷,不晓得该如何选。

到了第二天说是自己弄明白了,快件的电骡已经不用充电,早已实现了“换电”,去一个就跟快件柜一样的东西哪里,把电瓶从车座下取下来,直接换一个早已充好电的,这样就没有旅程恐惧了,所以决定买电骡。

我心中一惊,这货莫非是真的去送外卖?

在接出来的日子里,时常往我这儿发几句,有时侯写得多新手送外卖最快办法,有时侯写得少,有时侯评价我的贴子,有时侯聊他自己,时间长了,忽然发觉我对外卖早已懂得足够多,我也可以去送了。

他说他自己很适宜送外卖,由于记性特别好,并且是令人发指的好,读书的时侯没感觉自己背书有多快,而且开始送外卖却发觉自己对空间的记忆十分夸张,走一遍能够记住。

对一个外卖员而言,最难的不是找到某个具体的新村,其实只要会看导航,基本没啥问题,只是进了新村过后,能不能快速找到单元楼,这是个大问题。

由于好多新村的单元楼并没有标记,进了新村就懵逼,更难堪的是,你去问新村里的人,会发觉大部份人只晓得自己家那栋楼。尤其小年青,大几率问了也是白问,她们只晓得自己住的那栋,四处闲逛的小伙子们和带小孩的中老年妇女常常十分清楚,心态好一些,一问一个准,问题是有时侯整个新村一个人都没,有时侯又四处闲逛,特别玄学。

有些新村特别大,又不让电骡进去,假如无法快速定位,在新村里跟没头苍蝇似的转几圈,大几率超时。

通常刚开始送谁都懵逼,关键是跑几趟能不能记住,外卖行业流动性大,关键缘由是有些人记性太差,跑好多次仍然懵逼,对从事的职业饱含了苦恼,干不下去了,只能去干快件,假如快件也干不下去,就只能去工地。至于打螺母,不要误解了,打螺母只要年青人。

这也是为什么好多外卖得先做几年快件才行,对那一带地形地貌有深刻的理解,不然菜鸟保护期一过就麻烦了。

啥?不晓得哪些叫“新手保护期”?

也就是外卖平台通常会给菜鸟派简单的单子新手送外卖最快办法,菜鸟期一过,所有外卖员一起竞争,系统的基本算法逻辑是:送单多的外卖员能力强,所以优先把单给她们,这也符合互联网公司一贯的做派,背部激励。

外卖员们也有严格的等级制度,新手既找不到单元楼,也找不到店家,而真正的单王不但能记住自己势力范围内每位新村的每栋楼,甚至记得住大部份熟客的习惯,这事说上去匪夷所思,不过订餐这事也符合显著的“二八定理”,一顿楼里,少数几家订的外卖比其他加上去都多,你送得足够多,渐渐就熟了。

有的新村进楼前就得打电话,由于楼里没讯号;有的家里有男孩夜里不让敲门,你敲门她们都会发怒;有时去别墅送,保安很骄横让你填表,他有几个戳,可以十秒钟搞定。有些独栋区让把电骡开进去,有些不让,四合院区没有电骡假如找不到路,很容易跑断腿。

凡此种种,一个优秀的快件员常常经历一次能够记住,并且能举一反三,先前送的是一号楼,此次是三号楼,直接去先前的那栋楼附近找,假如把先前的忘了个一干二净,又得重新问,那完了。反过来讲,每一单都能节省几分钟甚至十几分钟,分摊出来每晚可以多送出去几十单。

“如果不能防止被欺压的命运,就要提升自己被欺压的价值。”他这么总结。

据悉送咖啡、送火锅、送披萨又完全不一样,面包怕颠,可能路上一个坑,就把面包给巅变型了,面包这玩意儿从几百到几千不等,谁摊上谁倒霉。

并且把面包递给房主的时侯,十分危险,由于对方可能计算错了面包重心,或则对面包重量心中没数,一接,之后翻了,这时侯大几率会发怒。真正经验丰富的老鸟在松手前一定要先确认好对方确实拿好了,或则跟古董似的,要放到地上,让对方捡上去,不然摔地上说不清。

也不是说不清,最后的责任八九不离十是你的,顾客大几率情绪会很失控,由于你把人家很重要的三天全给毁了,虽然是人家自己掉地上的。这时侯干脆利索认栽就行了,赔本谢罪,把面包自己取走,上次注意,不然局势可能升级失控,演变成投诉,大半天走不开,最后该亏本仍然得赔,然而有些面包一千多,那就得挥泪吞掉了。

所以她们内部有个段子,说送披萨这事,送好了给他人过生日,送不好给自己过生日。大部份人干脆设置了不接这类玩意儿。也有大神,艺高手胆大,富贵险中求,只送披萨,她们圈内称为“一骑绝尘的面包勇士”。

据悉对体力也有要求,这个比较反直觉,事实上外卖跟快件不一样,始终都是小跑,每晚跑两万步很正常。等扶梯这事常常耽搁时间,所以她们常常会大约评估下然后,假如顶楼以下,时常想也不想走走道起来了,我的这个粉丝可以维持着20层楼三分半的平均水准。

之前广州的一个人社部副科长,他去送外卖12个小时赚了41块,他就是在上岗第三天踩了所有坑,找不到具体单元楼,走错好几次,到了楼下没扶梯,爬了一次走道半天缓不过来,最后累到崩溃,一个小时送了一单,恐怕还得被投诉一次,能赚到41不错了。

而真正的单王就是在各类细节里抠时间,每一单都平稳送出去,积少成多,渐渐成了真正的前辈,艺高手胆大的前辈们甚至一次可以送十几单(没胡说,真有,每天都有),平台会给那些人高优先级。

据悉他不介意下雪天送,你们出不来门,喜欢点外卖,更关键的是,有恶劣天气补助,运力不足的时侯,为了吸引躺家里不下来的外卖员下班,会加强补助,即使不能及时送到,顾客还不咋埋怨。同理冬天比夏季生意好,冬天你们能不出门就不出门。她们反倒感觉不冷不热的好天气不是啥好事,由于这就意味着淡季,你们都跑下来接单,人多单少,赚不到啥钱。

近来显著生意不错,他前几天给我看了他的那种app界面,上个月的等级是“无上战神”,到了这个等级,每单多加4分钱,跑了近两千单,配送里程四千多公里,月收入一万五左右。也就是说,三天就得跑六七十单,基本睡醒就跑,仍然到睡着。

他比较看不惯的,是他一起住的那种男子,她们虽然处于同一个行业,并且所在细分领域不一样,他做外卖,另一个男子做闪送,他俩都是行业里的佼佼者,如今等级都比较高。

在他眼中,闪送那小子简直在天堂,单子距离比较长,沿途可以看做是兜风,常常送一些电子产品,证件,房产证,顾客一着急乐意加钱,日子过得十分爽。

不过他也表示,各有各的难。

以前有大鳄做过闪送的模型剖析,推论是闪送的市场规模不足,而派送员的层级十分严格。平台的推单显著有偏向,有单子让高等级的筛一遍,最后的结果就导致了所谓“高级的送不停,低级的坐不停。”

做闪送假如想获得比较高的收入,只有一个法子:多接单,接的单多送的单多,等级提高,等级高了接单的机率就高了。这就要求花时间熬,有的是两个人用一个账号,几乎每晚24小时在线,能够尽早把等级提升起来。

这样一来,就不能停,必须始终保持接单状态,假如等级被人超过,很可能就接不到单子。根据他如今的情况,若果转化做闪送,想快速增强等级很难。倘若只是兼职送的话,等级提升得慢,接单机率低,还是要靠送外卖作为主业。

但是闪送和外卖是两个不同的细分市场,方法和要求也不一样。他在外卖方面的经验,未必有用。他也无法去试着玩一段时间闪送,由于他在现今的领域等级早已很高了,几乎解锁了平台所有特权,这些单子都是她们那些筛一遍就会给底下的骑手,假如跑去搞闪送,过段时间这种等级崩了可就得不偿失。

事实上我在外卖平台下班的男子伴也否认了这一点,她们说等级越高的骑手,离开率越低,由于她们也被“头部激励”了。

至于未来哪些的,他说他根本没去想,互联网大厂的985都在担忧将来的事,他就更不用操劳了,不配。

文章也打算讲到这儿了,原先写完文章,总想总结几句,这篇不晓得该写啥了,只想到抖音神曲的一句歌词,“我们都在使劲的活着”,假如你看完本文想去送外卖,那就记住两件事,雨天路滑,菜鸟不要轻易送披萨。

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