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生鲜企业被频频曝出质量问题前置仓成为一个热词
2022-08-12 18:00:45 云快卖

随着每日优鲜等线上生鲜企业最近被频频爆出质量问题,后置仓也成为了一个热词。所谓后置仓,简单地说就是将原先的小型仓超变为大型仓储,并前移到社区一级。这些模式被觉得可以减少成本、提高最后一公里的运输效率,消费者在下单后一小时内就可以取得商品。也成为每日优鲜等在线生鲜企业所竭力推崇的营运形式。

但从实际情况来看,后置仓并没有解决那些被觉得应当要解决的问题,反倒由此引起了众多的服务和质量问题。虽然是业内的从业人员也觉得后置仓是一个伪命题,是做给投资人看的。

低成本?真的吗?

每日优鲜合伙人兼CFO王珺近日表示,后置仓可以减少成本。真的是这样吗?

根据设想,后置仓的每位分店都是一个中大型的仓储配送中心,这促使只需对店面供货,就就能覆盖最后一公里。消费者下单后,商品从附近的零售店里发货,而不是从远在近郊的某个库房发货。以支撑它在店面3公里范围内可以做到30分钟送达的重要前提。简单来说,后置仓是在离消费者较近的地方,可能是某个办公楼,某个社区里设置一个大型的库房,用户下单,1到2个小时内能够配送上门。

因为面积较小,并且不存在销售功能,所以后置仓的面积通常只要200至300平米就可以,但是在人力上也可以大大节约。也就是想用小店的低成本模型,作出大分店的品类广度和服务深度。

但理想很丰腴,事实很肉感,实际情况这是这样吗?

首先,后置仓的房租成本并不实惠。由于是后置到了社区中,尽管面积不如远近郊的小型库房大,但房租也要比近郊高多了。尤其是在大城市的成熟社区中,等于使用学区房的房租去储藏大青菜啊。并且后置仓毕竟小但要求标准并不低,不是随意找个能放东西的地方就行了,他的生鲜冷链等等设备要求必须齐全、卫生、安全,这就又大大降低了成本。

其次,后置仓的营运成本十分高。后置仓须要一定的网路密度,且后置仓的货运体系常常是自建,因而前期投入较大,但值得注意的是,广泛布局的后置仓并不一定带来营业收入的下降。

但是,营运难度也十分大。比如,不同城市或则同一城市不同区域的消费者结构差别较大,后置仓怎么选址、怎样铺货等都须要大量的数据作为基础并不断优化。而C端订单较为碎片化、多样化,具有很大的不确定性,由此可能形成较大的商品非常是生鲜乳品的耗损。

再有,每日优鲜打出的概念就是新鲜、快捷、低价,它宣传的理念是不单是商品价钱要做到实惠,但是价钱与传统的生鲜配送相比,相当于免去了邮费。这样就带来了一个问题,由于快件员的收入标准是基本固定的,在一线城市每位月没有个七八千到上万,恐怕是没有人乐意干的。而每单的价钱又要低,这么这就意味着快件员每晚的送单量要急剧降低。而且时间和快件员的体力是有限的,在此情况下要急剧降低送单量,那只有一种可能每日优鲜地推工作怎么样,就是送单的距离大大缩小,范围大大集中。也就是说要在一个相对比较小的社区范围内完成大批的单量,能够保证一定的赢利。

那好了,这样的标准恐怕好多地方都无法达到,像上海的天通苑、回龙观这样超过30千人集中居住的社区可能没有问题,但全省又有多少像北上广这样的超级社区呢。

应当说,后置仓有降成本的地方,但也有提升成本的地方,前提是要达到理想状态,并且要方方面面都做得好。否则,后置仓也不是哪些不可思议的创意,好干早就有人干了。

现今实际的情况究竟降不降成本,可能只有每日优鲜自己才晓得。

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便捷?真的吗?

正是由于后置仓的投入成本太高,所以在每日优鲜时常自称的全省1500多个后置仓中,有好多是合伙仓。也就是说并不是每日优鲜自己直接建的店,而是引进的加盟店。

每日优鲜合伙仓加盟很简单,只要满足很低的一些条件,就可以成为每日优鲜的微仓合伙人。合伙仓投入少、收益高、前景好,这是每日优鲜对合伙仓优势的官方解释。在官方的宣传口径中,合伙仓“无需大量资金,站点设备由公司提供每日优鲜地推工作怎么样,合伙人主要承当人力成本、管理成本。”

有媒体对每日优鲜的合伙仓进行了现场爆光。在镜头中,每日优鲜引以为豪的合伙后置仓就是一个垃圾场。装潢狭小,光线暗淡,布满了货架和纸盒,混杂着各类异味。没有任何制热设施,这些本应冷冻的水果、水果,和啤酒一样放在温度下,不时有虫子爬在裸露在外的蔬果上。菜板、抹布、洗手池等紧挨在货品旁,紫外线灯座上沾有不少苍蝇…

更严重的是,这样的情况其实是常态。每日优鲜一位上海地区微仓负责人表示,时效和售后是每日优鲜最主要的考评指标。但对于卫生情况是否考评,基本都不置能否。只要完成KPI考评,通常情况下,每日优鲜不会提出其他问题。

日前,不少消费者再度发起对每日优鲜的投诉,投诉主要集中在每日优鲜转让的谷物片上。好多消费者反应,在每日优鲜订购的谷物片与在其品牌专卖店订购的完全不一样。尽管生产许可证编号一致,但所属公司不是一个,生产公司也不是同一个。谷物片打开后有显著的恶臭气味,甚至有些牛奶早已显著发臭。当消费者将此情况向每日优鲜客服反应后,客服表示会有生产商给消费者打电话处理。但过了很长时间店家都没有任何反馈,消费者的售后申请也被驳回,没有标明任何缘由。以后,消费者又多次致电每日优鲜客服,每次都是表示会有人处理,但实际上都是在敷衍。

这早已不是每日优鲜第一次出现乳品安全问题和被投诉了。就在不久前,每日优鲜就被爆出水果没有保质期、滞留超一周、直到变色才下架等问题。

除了这么,11月,有媒体记者卧底每日优鲜,爆光了其存在将死水产与活鲜混放、将死水产急冻以后作为冰鲜售卖以及生鲜产品在库房滞留时间长等情况。在每日优鲜的不少站点,存在水果滞留库房时间超过1周,死鱼死虾无人清除,仍在水池内和新鲜水产共存等情况。即使每日优鲜有制度规定,跑掉的水产是不容许对外销售的,但照样有人捞下来装入冻库。

2019年旋即成了每日优鲜的问题年。去年5月,上海市玄武区市场监管局委托第三方检查机构,模拟消费者购物环境,从盒马、京东生鲜、淘鲜达、每日优鲜、苏宁生鲜5个平台,订购了50批次生鲜乳品。其中包括水果、畜肉、禽肉、食用菌、水果、水产品、鲜蛋等乳品。

结果显示,大部份生鲜乳品都比较健康、卫生。只有1批次不合格,就是每日优鲜平台销售的香蕉,被检查出其存在化肥大大超过了国家容许的范围,将对人体健康导致伤害。

其余例如,恶臭的小螃蟹,霉烂的香蕉、生菜,“黑了心”的苹果、梨等等,更是数不胜数。踏入2019年以来,网路上各投诉平台中,关于每日优鲜产品质量以及售后问题的投诉越来越多,频频被第三方评价机构评为“不建议下单”级别。

质量已经是不能保证了,那便捷快捷呢,能不能做到。答案是也不能。即使每日优鲜宣传的是商品源头直采,保证商品品质,后置仓覆盖周边直径3公里,为1小时的到货速率提供保障。但实际上,时常有用户态投诉每日优鲜的投送十分滞后,有的甚至会滞后一个礼拜到10天。等送到的时侯,早就不是“鲜”了。

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这样的后置仓下,即使是货品的源头再红色、再直通地头,似乎也没有任何价值。王珺嘴巴的这些哪些“智能营销、智能货运、智能商品供应链,再加上数据四张网”,以及哪些“500个工程师支撑,其中有一半的人是大数据人员、AI专家”等等冠冕堂皇的的专业术语,显然都不如一面变质的墙,和一块有着馊味的抹布所形成的疗效。

未来?真不晓得

近日,每日优鲜获苏州市50万元银团授信加专项基金支持,成为在线生鲜领域的一件大事。每日优鲜总算又有钱可烧了。

确实,别看每日优鲜的问题多多,但在资本市场上而且一个香饽饽。每日优鲜正在引入大鳄公司的战略投资,去年7月前收到了由国美投资部发出的TS。而仍然以来,每日优鲜都有着强悍的融资能力,拥有生鲜电商界,乃至电商界颇为艳羡的投资团队,诸多一线基金花旗中国、腾讯、老虎基金参与其中。公开的融资轮次高达8轮,累计融资金额近9亿澳元。似乎每日优鲜如今连融资都忙不过来,根本没时间去关心质量和服务问题。

尽管融资挺红火,但说到未来呢,还真不晓得。

后面早已说了,后置仓要想成功,须要单个仓点周围的用户量和订单密度达到相当的程度。但买入容易养仓难,到目前为止,每日优鲜,盒马,叮咚卖菜等虽然都未能解决这一问题。虽然雄踞庞大流量,盒马等大鳄也不得不承认,后置仓模式短期内难以实现赢利。后置仓服务直径最多只有三公里,对于选品和备货的精准性要求极高,一旦选错某一种产品,就可能引起极大耗损,而备货不足也会影响消费体验,间接造成销量减少,其中的平衡点很难掌握。

另外,生鲜作为高频次、高耗损的商品,其配送和仓储成本都须要高客总价来覆盖,后置仓模式要走下去,只有两条路,要么提升客均价,要么增强毛利率。但无论选择哪一项,就会造成单量增长,体验变差,整个模式也就走到头了。正由于这般,盒马、永辉等大鳄早已在后置仓的路上紧急调头,开始探求新路径。

盒马CEO侯毅曾公开表示,后置仓模式不创立,是做给VC看的。从理论上后置仓模式是做不成的。盒马尝试出来发觉,之前所有的担忧都早已成为了事实。从生意模式本身来讲,后置仓是个伪命题,不可能赢利的。

除了是后置仓,每日优鲜本身的问题也是多多。承包式的合伙人制度,配送员只关注到每单的提成,失去了地推能力,线下缺少流量入口。只能通过SEO、发券、广告、社交等形式。

但这些做法成本很高,是某种程度上的饮鸩止渴。假如没有流量,后置仓每晚的人员薪资、租金、损耗等固定成本不能平摊。一线城市“全面赢利”的说法,也不过只是财务层面上的,把让利券金额记入了总部市场费用。

为了业绩好看,每日优鲜尝试用多种方法找寻流量,甚至通过疑似“刷单”、“刷好评”等动作降低爆光。2016年12月至2017年9月、2018年9月至2018年11月期间,每日优鲜被APPStore强制清榜共计近12个月。

而最近,每日优鲜在知乎、微博、贴吧上,用户的负面评价急剧降低。新浪旗下消费服务平台“黑猫投诉”显示,每日优鲜9月的投诉量149个,8月投诉量175个,大部份缘由集中在“产品质量问题、配送时效、服务心态”等。

华丽的一线投资机构、强大的融资能力,不一定能主导企业的变迁胜败。生鲜电商对上游供应链改建的能力欠缺、区域垄断能力差、产品同质化严重的事实都难以改变。到如今,每日优鲜一直解决不了三个问题,那就是流量、商品丰富度和短保商品的耗损和新鲜度。这是阿里这样的巨无霸也没有勇气选择趁机扩张纯后置仓的缘由。

根基不稳,烧钱一定不是长久之计。但烧钱停止之日是否就是每日优鲜退出之时呢?每日优鲜,早已不知优在何处,鲜在何处,可能愈发不晓得未来在何处。

(图片来自网路)

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