现今无论我们是走在大道上，还是小巷里，都有随处可见穿着标志性的衣物，骑着电池车，带着带着饭盒，做跑腿服务系统的外卖小哥。不管是阴天还是下雨，不论是炎热的夏季还是严寒的冬天，她们就会及时的将消费者的需求送到手里。并且对于她们来说，这份工作却并不容易做。每晚开车在大道上狂奔，已然很不安全了，并且每天风里来雨里去，也是相当的不容易。
在我们正常喝水的时侯，才是跑腿服务系统繁忙的时侯。她们无时无刻的忙着给在网上订餐的消费者们服务、送餐。而她们自己没有办法每晚按量进餐。这些生活形式，身体和胃必然会受很大的伤害，你们可能也会有同样的体会，倘若长时间的不按规律就餐，觉得胃会显得非常的敏感，很容易的出现呕吐的觉得。
尤其是在炎热的夏季，我们在公司或则家里吹空调的时侯，她们仍然在烈日下坚苦的送餐。在冬天我们在开着地暖的写字楼里看外边下雨，而她们还是在严寒的天气了雪中送餐。她们为了挣钱才在外边不停地奔跑。为了节约时间可以自己接单的跑腿平台，在之前平台还会支持自动接单，做跑腿服务系统的外卖小哥都可以依照自己的所在位置找寻附近的订单，既能在很短的时间内送餐，能够多送几单。
而最近，美团悄无声息的将规定改了，把比较便捷的自动派单的形式取消了，弄成了如今的手动派单，很直接的说，好多做跑腿服务系统的外卖小哥未能按照自己的位置来选择订单，也没办法按照自己的配送范围送餐了。由于系统手动派单，很有可能让身在城西的骑手城南或则很远的地方。
规定改动后，好多骑手将很有可能的难以准时把餐送到消费者的手中，也会严重影响骑手们每晚的接单量。由于通过自动接单的形式，骑手可以通过自己的计划来降低效率，而改动以后，不行了。因而可以自己接单的跑腿平台，美团的这个新政定，让好多做跑腿服务系统的外卖小哥都没办法了，只能无奈的选择离开了。
网友：成熟的互联网平台，应当采取，卖家，买家，以货运两者互评制！网友：过河拆桥？小编觉得，这些风里雨里做跑腿服务系统的外卖小哥也不容易，有时都会为了用户给的差评而倍感苦恼，苦处还是挺多的，要是这个消息属实了，还是希望美团能把外卖骑手们的薪资情况也考虑一下。
跑腿配送目前大量的订单都是来自一些外卖平台了，好多店家都加入了美团，饿了么，云快卖等等那些大平台，好多店家的单子，用专送的话，传话抽成又太高。好多店家还是挺乐意找本地的配送团队，帮忙派一些单子。云快卖是为帮配送团队做系统支撑。有配送员位置定位调度、智能派单等。云快卖是对接了好多第三方平台，例如对接美团，饿了么，百度，云快卖，云快卖等外卖平台的订单，让配送团队可以容易和周边商户合作，周边商户可以把自己美团，饿了么等等的订单可以一键发往云快卖，之后我们的配送团队接待来自平台的订单之后在进行配送。
除此之外，己下来跑腿创业了，管理也还是很大的问题。用云快卖系统，客户在下单后订单会直接到你的跑腿员手机上，在后台你可以看见每位跑腿员如今的位置，订单情况，就能统计出跑腿员每晚送了多少单，每单是多少钱，等等。管理上去很方便。
免责声明：部分文章信息来源于网络以及网友投稿，本站只负责对文章进行整理、排版、编辑，出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性，如本站文章和转稿涉及版权等问题，请作者在及时联系本站，我们会尽快为您处理。
