摘要：达达在近期宣布，将联手易迅货运，在双方共同打造的同城配送网路基础上，推出同城快递“4小时达”等服务，借此来提升同城配送业务的时效和覆盖范围，解决最后一公里的配送需求问题。
品途商业评论讯，同城快送信息平台——达达在近期宣布，将联手易迅货运，在双方共同打造的同城配送网路基础上，推出同城快递“4小时达”等服务，借以来提升同城配送业务的时效和覆盖范围，解决最后一公里的配送需求问题。
自2016年4月达达与易迅到家合并以来，现现在达达早已在在全省370个城市拥有近400万名注册配送员的运力池，在刚才结束的双十一大促期间，达达的日单量峰值超过了800万单，这刷新了此前由其保持的同城快送业务最高纪录。
熟悉货运配送的人都了解，传统快件的同城快件业务一般分为揽件、末端站点、城区网点和城市分拨中心等4-5个环节，流程复杂且漫长。而据了解，达达与易迅货运这次为了实现同城快递“4小时达”服务的高时效要求，共同打造了一张由遍及全城的易迅货运网点和市内微分拨中心成立的高效同城配送网路，利用大数据和双方强悍的资源整合协同能力，把“长链条”尽可能减短。
在这张高效同城配送网路中，用户只要手机下单，15分钟内还会有达达勇士上门揽件同城当时达的快递，发到近来的易迅货运网点，之后通过易迅货运快速的同城中转将其快运到离收件方近来的另一个易迅货运网点，再由达达勇士取件送到收件方手中，整个过程不超过4个小时即可完成，保证了最快的时效。
达达相关项目负责人表示，目前达达同城快递服务在上海、苏州等多地进行试点，月底前将服务扩充到上海、郑州、武汉等主要一二线城市，后续将逐渐覆盖全省370多个重要城市。
就在达达公布推出“同城4小时达”的同时同城当时达的快递，起家于成都同城配送的企业——快服务也在近日宣布推出“同城4小时达”服务，并在上海地区即将上线，这是继5月份快服务在广州、天津、唐山等城市上线后，首次涉足一线城市。据了解，快服务这次“4小时达”的服务首期开放的区域为上海三环范围内，消费者从上海三环内的任一地点发出的快递，均能在四小时内送到三环内任一地点。
与达达的模式不同，快服务的“4小时达”服务，是通过在城市中心设置环型站点实现的，快服务采用类公汽营运环型分拣形式，降低传统快件分拨中转的复杂模式，与传统快件同城配送下午截单时间相比，配送时间可延展到早晨4点，实现同城4小时达；但在价钱上，却与传统快件次晨达价钱持平。据了解，快服务中转站点采用的是与传统快件公司站点合作的模式，而在末端配送环节，在上海刚上线的“4小时达”服务也并没有采用传统的众包模式，而是采取全职配送员，快服务负责人表示，“这种方式对于刚才上线营运的同城4小时达来说，比较容易管控。”
随着快件包裹量跻身10亿时代，传统快件业面临的压力也将越来越大，在不断传出快件企业“高薪挖人，站点停运”的背景下，同城配送的崛起无疑是对行业的极大利空，“4小时达”的同城配送服务既可以帮助解决快件配送的压力，又可以解决快件企业越来越高的人力成本，而且如何如传统快件商直接协调利益是同城配送平台应当考虑的问题。
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