一、京东快件推出特瞬送同城服务，最快可实现30分钟送达，你们怎样看？
数据显示，同城业务在快件服务中已抢占较大份额，不仅个人用户的速递需求，以外卖为代表的O2O市场，催生了大量即时配送需求，对于店家来说同城快递哪个快又便宜，高标准的配送同样也成为其品质服务的重要部份。
而伴随同城快件市场中即时配送、定时配送等个性化配送货运需求日渐强盛，前有破亿用户的闪送，后有积极入局的圆通，此时入局同城即时配送的易迅货运能够冲进前线吗？
激烈的同城配送市场
近些年来，同城即时配送发展非常迅速，同城速递平台闪送于2018年8月宣布用户量破亿，而其用户量和订单量仍在不断下降。
2013-2015年同城快递哪个快又便宜，人人快送、闪送、UU跑腿、邻趣等陆续组建；2016-2018年，相关行业大鳄开始步入跑腿市场，达达和易迅到家合并组建新达达，百度外卖、美团、饿了么陆续展开跑腿业务，中通也推出同城急送业务。
闪送发布的2018年《闪送用户行为剖析报告》显示，闪送累计服务用户数目达1.38亿人，其中活跃用户数目同比下降58.9%；闪送年人均下单频次为10.06次，同比下降49.1%；2018年闪送支付订单总额同比下降312.91%。
极光大数据觉得，闪送、达达、UU跑腿等分别采取“快”“协同作战”“新个体”等不同策略提高品牌竞争力，获得了相应的用户市场，同时促进同城即时配送业务的服务内容更加丰富。
易迅并不是第一家涉足同城即时货运配送领域的快件企业，此前，顺丰启动“闪电行动”，中通推出“即刻送”服务，顺丰快件与宅急送则分别推出“即时配”与“O2O闪送”业务等。
而快件系纷纷入局同城即时速运，不乏优势。
同城快件与同城即时配送的操作模式和处理流程其实不完全相同，但传统货运业多年精耕下积累出全面的网点布局、熟练的操作团队和完备的硬件设施，再加上自身的资云快卖势，都是快件系企业的天然优良基因。
早在2017年中通就步入即时配送领域，并推出第一款同城配产品“即刻送”，与麦当劳、麦当劳、德克士、百度等主流企业，同城配送也成为中通当初下降最快的业务。
据中通发布的2018年财报，同城业务实现营业收入10.0亿，环比下降172.2%，占比从0.51%上升到1.09%，环比下降172.2%。目前，中通同城服务覆盖全省275个城市。中通的同城急送业务将火力更多集中在C端，同城急送可寄递物品的类型涵括了文件证照、日用具、3C数码、鲜花、蛋糕、生鲜等全品类。
易迅货运加速宫缩变革
为外界关注的是，4月15日下午，刘强东发布致配送员内部信，首次公开披露易迅货运的财务状况。
据称，易迅货运2018年全年巨亏超过23个亿，这早已是第十二个年头巨亏了。假如交纳内部结算，易迅货运今年巨亏支出超过28万元。根据这一态势继续发展，易迅货运融资所得资金仅能支撑五年营运。
在这些情况下，摆在易迅货运面前的选择只有两个：降低外部收入或则增加内部成本。
因此，易迅货运采取了配送员调薪等系列措施。包括取消配送员月薪、同时急剧增强揽件提成，由“旱涝保收”到“多劳多得”，目的就是为了变革激励模式让快件员“抢市场”。这个选择就要求全员必须努力提升揽件数目，降低公司收入。
其实，现阶段对易迅货运而言，做到薪资变革、降低成本，实现货运变现至关重要，这似乎也是易迅开始做闪送的一项缘由。
快件专家赵小敏表示，易迅须要大规模提高市场份额来为接出来的资本化做打算，包括近来的变迁、同城业务的推出、全国所有网点的铺装、无人机机器人等概念的提出，都是为了加速资本化的完成。
对此，电子商务研究中心特约研究员解筱文表示，易迅货运触碰即时配送领域，有着更为现实的需求。同城货运更多地服务本地生活消费，须要有本地生活服务入口，易迅货运欠缺超级外卖平台这样的订单入口，但倘若利用易迅商城入口仍有比较优势。易迅是腾讯系企业，倘若能与微信、QQ等超级入口打通，在同城货运市场的影响力不容轻视。
但解筱文同时强调，易迅货运从事同城即时配送业务处于初始阶段，要自此前的专注配送变革到真正的社会快件货运领域，还须要一定的时间。对于易迅货运而言，理顺内外部关系，兼具易迅货运职工的利益，持续迸发职工发展动能，是当前乃至今后很长时期面临的重大考验。
二、同城发哪些快件最快，那个平台比较实惠的，白天可以发快件吗？
中通同城急送，手机下载“顺丰同城急送”app，覆盖市级市，晚上可以送，同城很快，其实邮费贵些，商户自行咨询。
三、哪个快件寄件实惠，速率也快？
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