2 自营物流配送模式的理论基础
自营物流配送模式，是指电子商务企业依据对企业自身的经营规模、产品每天的销售数量、所需配送数量、经营方法、物流配送人员数量以及自身的物流配送现状等多种问题和因素的探讨后，依托于自身筹建的物流配送体系，找到恰当的地点，建立点到点的配送中心，从而更好的降低配送成本，达到较好的配送效率[1]。自营物流配送的重点是建立商流、物流和信息流为一体的新型物流配送中心。
自营物流配送模式可分为“门店自提”和“企业配送”。
门店自提：电子商务企业将消费者在网上购买的商品，从由企业自己的物流工作人员把商品从仓库发往离消费者最近的服务站点或门店。到货后，要求买家到店自提。
企业配送：消费者在电子商务企业购买商品之后，由企业自己的物流工作人员把商品从仓库发送到消费者所在地区的配送中心。最后，由物流相关人员送到买家手中。
3 苏宁自营物流配送模式现状分析
苏宁易购是B2C的电子商务平台，全力打造最大的电子商务平台[2]。公司为其提供强大的实体店为作为业务支撑，借助公司大规模采购和公司的品牌优势，更好的结合线下经济，加速物流配送模式的效率，为消费者提供优质的购物服务环境。
苏宁易购在自营物流方面，能解决其他只做线上电商在向二、三城市延伸时，遇到的难题。苏宁的优势是其他电商无法复制的，他们有1600家门店，相当于拥有1600个快递点，苏宁更是给出什么叫极致的物流配送体验，物流配送时间36分钟。竞争对手自己要建这么多的物流点，其成本负担是巨大的。此外，苏宁增设了数千个售后服务点在没有门店的地方。相对于苏宁易购第三方物流，苏宁易购自营物流不仅要提 高物流速度，还要提高服务质量，苏宁易购针对片区配送统一管理，每个快递员负责一个指定的区域[3]。
苏宁易购以“网络集成化、作业机械化、管理信息化、人才知识化”为发展目标，借助自主开发WMS,TMS等管理系统建立了完整的管理信息系统自营配送模式，实现对客户的优质的物流服务。但随着苏宁易购的不断扩大发展，对物流配送的要求也越来越高，为了能够长期持续发展，就迫切需要探究更加完善的自营物流配送模式[4]。文献综述
3.1 苏宁配送
顾客在提交订单，完成支付后，苏宁工作人员审核确认通过以后，分配给配送中心，并打印发货清单，由订单完成拣货，并由配送中心发货出库。送到离顾客最近的站点后，分配给快递员配送，送到顾客手中。
苏宁易购自营商品物流费用有两个标准。订单金额满48元，顾客就可以免费享受配送服务；若订单的金额不到48元，则需要支付5元配送费用。订单金额是按照减去红包等优惠券的金额为准。具体数据如表1所示。
表1 苏宁易购配送服务收费标准
商品配送方式订单情形运费额外收取运费
苏宁自营商品苏宁配送订单金额
订单金额≥48元0元
门店自提 苏宁易购自营物流配送模式分析(2):
摘要: 苏宁易购是一家B2C网上商城，物流配送在其网络营销中扮演着重要作用，自营物流已经成为苏宁易购主要的物流配送模式。近几年来，苏宁易购在实体店面的支持下，线上业务也不断扩展，业务扩展的同时对其物流配送的要求也不断提高。当今社会，电子商务不断蓬勃发展，不仅给苏宁易购提供了机会，同时还给苏宁易购带来了一定的困难。苏宁易购要充分的利用好线下的发展优势，来应对面临的挑战。本文就苏宁易购目前自营物流配送模式进行了分析，发现苏宁易购目前存在的问题，并提出相关的解决方法，以此来提高物流整体服务水平，降低物流的配送成本，为苏宁易购的发展提供参考。68133
毕业论文关键词:苏宁易购，物流配送模式，自营物流
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: Tesco, mode, self
目 录
1 引言3
2 自营物流配送模式的理论基础3
3 苏宁自营物流配送模式现状分析3
3.1 苏宁配送4
3.2 门店自提4
4 苏宁易购自营物流存在的问题5
4.1 物流配送中心分布还需改善5
4.2 服务水平有待提高6
4.3 配送货物的安全性有待改善7
4.4 到货不及时8
4.5 消费者对门店自提的吸引力不大8
5 完善自营物流的对策9
5.1 加快物流配送中心等基础设施建设9
5.2 提高服务水平9
5.3 提高配送安全性9
5.4 提高配送效率9
5.5 吸引消费者对门店自提10
结论11
参考文献12
致谢13
附录14
1 引言
在互联网时代，随着消费者消费行为的改变，苏宁电器实体店的销售业绩也受到很大的冲击。苏宁电器也给公司换了个新的名字，并提出了全新的商业模式，分为实体店、电子商务、零售服务商。公司在经营模式、组织架构、企业形象等方面采取了一系列的改革方案，全力打造连锁实体店面和电子商务两个平台，实现线上、线下的完美结合，丰富实体产品种类、改善内容产品，更好的迎合消费者的消费行为，争取广大的消费群体。苏宁易购作公司重要的战略，让公司从传统的销售渠道进行转型，集团对其发展相当重视，物流的基础设施建设都是优先为其服务，还制定一套物流配送模式，物流业务也是基于电商平台来搭建的，进一步提升苏宁易购的物流配送能力，给用户更好的网购体验。物流体系对于苏宁易购发展起着决定性的作用，其中物流配送模式研究也是苏宁易购工作的重中之重。本文通过对苏宁易购自营物流配送模式进行深入分析，找出其存在的问题，并提出解决方法。论文网 苏宁易购自营物流配送模式分析:
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3.2 门店自提
顾客在提交订单，完成支付后，苏宁工作人员审核确认通过以后，分配给配送中心，并打印发货清单，由订单完成拣货，并由配送中心发货出库。商品被发送到门店以后，苏宁易购的物流人员会及时与顾客通过短信的方式联系，顾客在门店提货时需要提供收到的验证码，验证码核对正确后才可以提货、验机，最终完成送货服务[5]。苏宁电器门店可以给消费者提供良好的实体体验，又可以进行提货，苏宁在全国各地的门店分布，这就表明，苏宁在全国各地都有自己的物流体系。
顾客在选择门店自提时，不要要支付运费。
4 苏宁易购自营物流存在的问题
为了解决苏宁自营物流存在的问题，本人设计了一份调查问卷，此调查问卷共11个单选题。本人采取抽样调查的方法，向苏宁易购自营商品的买家总共发放100份调查问卷，其中回收100份，有效问卷100份，有效率为100%。
结合调查问卷表1，我们显而易见，从购买的年龄结构上来看18岁以下的12人，18-25岁的有68人，26-35岁的顾客有13人，36-45岁的顾客有4人，45岁以上的人数为3人。从被调查者的购买年龄结构中可以看出，占人数比例最大的年龄层次为18-25岁之间自营配送模式，占整体样本的68%。而35岁以上的购买者则十分稀少。由此可见，苏宁易购的消费者中年轻化的趋势较为明显。在对个人收入一项调查中，有18人的收入范围为2000元以下，44人的收入范围为2001-4000元之间，31人的收入范围为4001-8000元之间，8000元以上的只有7人。从分布上可以看出，购买群体主要是以2001-4000元这一区间为主，这一区间主要以年轻女白领阶层为主。调查结果如表2所示。来!自~优尔论-文|网
表2 调查样本年龄构成与个人收入汇总表
问题类别分类样本数（人）百分比(%)
年龄构成18岁以下1212%
18-25岁6868%
26-35岁1313%
36-45岁44%
45岁以上33%
个人月收入2000元以下1818%
2001-4000元4444%
4001-8000元3131%
8000元以上77%
4.1 物流配送中心分布还需改善
从目前来看，苏宁易购在全国主要的城市都建立了自己的物流配送中心，其中北京、上海、广州和南京的物流配送中心可以向东北、西北、西南、华北、华东、华南、华中片区提供发货服务[6]。在地域分布方面，物流配送中心多聚集在华东、华北、中南、西南地区，而在西北西南地区的物流配送中心偏少，总体形成了物流配送中心东多西少
苏宁易购自营物流配送模式分析(3):
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