嘀嘀打车让司机送东西，这个之前某些消费者尝试的操作，现在嘀嘀帮她们全线安排上了。
日前，“滴滴跑腿”上线，可以为社区村民提供水果、粮油、药品等日常所需生活物资的代买服务。不少网友戏称：“这是抢外卖小哥的生意。”
“滴滴跑腿”页面截图。
嘀嘀代驾司机变跑腿小哥
“目前，跑腿员会由嘀嘀代驾司机兼任。”滴滴方面表示，希望为用户提供便利同时，也为代驾司机师父们提供更多获得收入的机会。嘀嘀代驾司机日常徒步电动车接单，符合条件的代驾司机经过培训以后可以早日承当起跑腿服务。
目前，该业务只在上海、杭州两地试点。“杭州和宁波有特别好的用户基础，我们希望在这两个城市先行试点，搜集用户反馈，打磨好产品和服务以后逐渐扩大城市范围。”滴滴的工作人员解释。
近日嘀嘀未公布代驾司机的人数，不过在2016年5月，嘀嘀披露数据显示，嘀嘀代驾已覆盖国外200多个城市，拥有超过218万的注册司机。这意味着，假如嘀嘀全省铺开该项业务，数百万代驾司机都将可参与跑腿业务。
上海一位代驾转跑腿服务的小哥表示，这些改变对于他而言只是暂时的，假如是能选择的话，还是会做代驾。“跑腿的历时比较长，例如有些店家出餐须要等待，或则咖啡店须要排队。而代驾是一对一服务。”在具体收入上，他说：“刚开始做这一行，还不好比较。”
嘀嘀出游的APP上，“跑腿”一栏显示，消费者可以召唤嘀嘀骑手订购花束、奶茶、零食、蔬菜等。有媒体消息显示，嘀嘀跑腿项目由嘀嘀代驾团队负责，隶属嘀嘀普惠出游事业群，从立项到上线仅一周时间。目前代驾团队大半人员竭力投入该业务，第二批城市将在3月16日开放。
从“运人”到“运货”，嘀嘀的对手有谁?
现在受疫情影响，交通管制、人员出游管控非常严格。人员出游锐减，不管是网约车还是代驾，网约车类型的服务平台业务量激增，产值必然会遭到影响。
资料图：山东省一狭小街道，没有行人、车辆。彭婧如摄
“一部份业务深受影响通过其他业务来填补，所以嘀嘀在这个时间节点推出跑腿业务不难理解，代驾司机变革当跑腿小哥可多一份收入，同时又能保障基础运力，算是一种多赢。”网经社电子商务研究中心生活服务电商剖析师陈礼腾觉得，疫情期间，接送人的业务需求增加，但跑腿送货上门的需求高涨，这意味着新的市场机会出现。
按照艺恩数据显示，2019上半年，中国到家业务市场交易规模达3587.2万元，继续保持下降。到家业务的规模化发展直接推动的就是即时配送需求和单量也急剧大幅度降低。
但营运到家业务的选手并不少，易迅、美团、阿里、苏宁等旗下都有到家业务，另外还有以跑腿为主业的创业公司，例如UU跑腿、闪送等，但是圆通等快件企业也通过同城配送的方式加入到赛事中。
2019年10月，中通即将宣布推出“顺丰同城急送”品牌。据了解，中通同城急送早已覆盖200多个城市。在配送速率层面，其业务定位为平均0.5-1小时送达。
美团配送和蜂鸟即配的实力也不俗。2019年5月，美团即将推出新品牌“美团配送”;6月5日，阿里竞购的饿了么宣布“蜂鸟即配”独立，依托饿了么的配送骑手来支撑业务发展。
体验：人在异地尚未能给试点城市下单
目前看，美团、顺丰、阿里、京东等在“运货”方面，比嘀嘀有更好的业务经验，嘀嘀从“运人”转向“运货”，还须要转换时间以及业务经验的积累。
作者注意到可以自己接单的跑腿平台，嘀嘀跑腿在使用介绍中有这样一句话：“我可以为你买东西、给你异地的女同事送花束……”也就是说，下单者虽然在A城，也可以填写B城的地址，勾选“就近订购”选项后，将东西献给身在B城的同事。
但实践发觉，目前身在武汉的作者想要为上海的同事下单跑腿服务，未能在收货信息一栏更改自己的城市定位。而嘀嘀出游APP中的客服咨询，暂未有跑腿服务的选项。作者通过嘀嘀跑腿的官方微博寻问有关异地下单的问题，截止发稿前，工作人员仍未给出有效答复。
计费方面，嘀嘀跑腿的公告显示：4公里以内跑腿费用为12元;4-10公里为20元;10公里以上为30元。同时规定单次订购重量高于10千克，价钱不超过500元。而美团的跑腿计费规则显示：基础配送费(3公里内)为10元;3-100公里的部份，每公里降低2元。另外，美团还规定了重量附加费、特殊时段费。相比较而言，美团跑腿的计费规则考虑的场景愈发全面。
艺恩咨询数据显示，用户对本地生活服务中到家业务的期望改进方向较多集中在价钱和配送质量上，有36.7%消费者期望商品和服务性价比更高，33.9%消费者希望有更多让利促销活动。目前，嘀嘀跑腿在价钱上未见显著优势。
嘀嘀的跨界操作中，你还记得嘀嘀外卖吗?
嘀嘀跑腿并非嘀嘀首次试水本地生活服务领域，2018年，嘀嘀外卖在9个城市——无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和广州进行商户招募，嘀嘀外卖上线在当时被不少人觉得是美团外卖最大的竞争对手。
资料图：上海五道口SOHO写字楼外，不少外卖送餐员在此等候订餐者前来取餐。中新社记者侯宇摄
13日，作者致电嘀嘀外卖客服获知，目前只有上海、泰州、郑州、南京、成都这五个城市还在继续开放服务，比刚开始布局时降低了4城。但嘀嘀虽然并未停下步伐，2019年末，嘀嘀宣布将于2020年在台湾推出网路送餐服务。目前，在嘀嘀外卖的官网上早已出现了波兰与法国的界面。
除了到家业务，嘀嘀在金融和保险业务领域也有布局。日前，嘀嘀通过参与定增现代人寿的方法，如愿领到保险车牌。3月10日可以自己接单的跑腿平台，银银监会官网批文显示，现代人寿注册资本从5.5万元增至16.67万元，此轮注资扩股引入的4家新股东有联想、滴滴系公司迪润科技等。其中，联想和迪润科技将各自持股32%，并列第二大股东。
嘀嘀出游APP中“金融服务”一栏，包含欠款、理财、医疗、车险等多项业务。2017年，嘀嘀还与20多屋内小人寿公司以及保险公估公司合作，创立“中保车服科技服务股份有限公司”，目的是构建一家开放式共享的互联网车险定损平台。目前，嘀嘀已与中国平安、太平洋保险等保险公司进行合作。
嘀嘀这么积极跨界，与竞争对手的边界扩大不无关系。虽然，美团也有试水打车服务，中通等也在拓展业务边界。其实，对于嘀嘀而言，其“运人”的渗透率早已具有相对优势，现在想做的仅仅是让用户接受从“运人”到“运货”的转变。
所以，“滴滴跑腿”你会用吗?
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