「我不是在送餐就是在休息，这行超级累！不好赚，我们都是用命去卖钱。」
小杰在当熊猫快件，食物的计程车，受访的时间早上十点四非常，他刚上班，送了一整天的小吃，属于自己的早餐就「青菜」吃，这行迷人又公正的地方是，时间花下去能够赚得到钱。
「现在哪个1万的工资条爆光，很显著是公司的操作，可以赚到1万是真的但要很拼，我们也不会希望好多人晓得，外外送员不会笨到找一堆人来抢单，公司大征人，每位人的单少了三分之一」。
月入可1万块的新闻，引起小杰很大的困惑「每个人看见我就在问1万块的事，去商家喝水的顾客问，到顾客家顾客问，就连停红灯麦当劳的外送员也问！」
「1万块看得到赚不到，这个月有免邮费的活动我才快六千，有时侯送到会恍神。」小杰是交大结业，之前开店做生意，由于爱开车又比较自由，所以才改行，「其实这行门槛十分低，只要有驾照就可以，进来的素养差好多，有找不到工作的，有不爱工作的，有的是假期来赚两个月，任何人都能来。」
「最大的风险就是事故跟罚单，熊猫公司有车险但那种完全不够，强制险、第三责任险，如今大伙都还保超跑险，我们工资要高就要飚车，我原本也不晓得有这个险，是由于先前有个外送员去撞到名车，结果要赔30多万，责任险的财损很低，所以你们都跑去加保超跑险」为了钱拼速率，还要才能忍气吞声不起冲突。
「有些商家做不下来，我们可能要等个半个小时，拖餐，就是她们做不下来的意思，这种时间我们就空转，我们不能跟卖家起口角，客诉就停权，所以我们就只能笑笑的，出门再骂。」
有苦其实也有乐，小杰的快乐除了来自挣钱也来自友情，「没单的时侯你们就坐在超商外边聊天放屁，我们这区的熊猫很友善，你们会跳舞聚会，有些人就会一起上瑜伽房，有次更好笑，有个熊猫同学生日，白天大部份的人都去了，熊猫下午就关区了。」
「熊猫10号发工资，uber每周发，假若不缺钱不建议来，由于我们经常都在大卡车后面，他没注意或我没注意就---掰掰了。」想要保平安要人也要神，「所以我每位月就会去庙拜拜，事故是我们最怕的，好多伙伴一事故就休一个星期，一个星期都没薪资了」
「一小时跑3张单跟4张单，累积上去会差好多。」小杰说能不能赚到1万，关键在细节，「怎么走小巷，如何闪红绿灯都是诀窍，高雄的红绿灯都40秒以上，但是大部份都要两段式，那个巷子ㄧ出去才能掠过红绿灯，这是大神的境界。」
「最近晚上太冷了，我早已35岁了，我大约上个2~3天的全天班，就要休个三天。」小杰喜欢自由，太自由也有益处，「我自己排下班时间，但太自由会懒散，班排太少时，一个月会只赚3~4千，曾经做uber更惨，一个星期我只赚4~6百。」
小杰做过uber，不同体系的送餐前辈，挣钱方式大不同，「uber更夸张，她们还要会找单，uber由于司机多，单量比较少，她们老鸟都晓得，喝水时间要去哪等，晚上茶时间要去哪等都会有单」，还没达到老手境界的，除了单少、开销也会降低「uber的菜鸟一开始只能空等，像我曾经都在骑楼休息等单，由于开车乱逛，浪费油、又花钱。」菜鸟时期赚不太到钱，虽然每一行都一样。
月赚1万的梦，吸引了好多新熊猫，光是她们这个区，送餐人数降低三倍，小杰忍不住嚎哭配送费0元外卖员怎么赚钱，「我就是由于uber赚不到钱，才跳熊猫，结果它在走uber的后路，三个月前，我们这区的送餐群组才30个人，现今100多人。」
「树大必有树枝，人多必有笨蛋」，是PTT上的诗句，大量降低的熊猫，对服务的看法也有所不同
「最近你们吵最凶的，就是要不要帮顾客送上楼，我们曾经的观念就是，这是服务业，并且顾客就是不想出门、不便捷出门，才乐意多花外送费叫餐」
「大量征才的后果，如今好多外送员，都不乐意帮顾客送上楼，致使外送员的形象越来越差，把食物送上楼这是潜规则，公司没有明文规定，这原本就是应当做的，假如不想爬走道，那还来当外送员干嘛！」小杰的愤恨不平，来自对这行的热爱，他不舍熊猫变烂。
「我之前开店，一年就关了，如今生意太难做了，看到外送员挺好赚就进来了，我爸爸没有意见，由于这行业太新，她应当不太懂这行究竟在干嘛，如今年青人要存钱真的很难。」
当熊猫要存钱，也不是你们想的这样简单，「车的开支十分多，三天油钱大概25元，防冻液一个星期换一次配送费0元外卖员怎么赚钱，这是比较固定的开支，机车长时间操，包括车胎好多地方损耗都很严重，我还是比较不爱车，好多外送员是把车当自己的儿子在顾，她们那开支很可怕。先休息喽，你还有想到哪些要问的，再跟我说。」
小杰下线了，专访结束，他很开心有人替外送员发声，也希望自己的受访，让你们看见要赚1万，背后隐藏的危险代价与可观的开支。
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