2017年5月初至7月末，我送了近三个月的美团外卖。当时刚从外边飘泊而归，孑然一身，迫切间找不到赚钱多的轻柔营生，于是送起了美团外卖。城市很大，美团分了好些个站点，我去其中一个站点报到，站长大致说了下薪水等问题，“好好干一个月七八千”，我记住了这句话。根据嘱咐去领车，即我的专属灵兽，才到仓库，看见两个人的对话:
“大爷，能不能给我换一辆车，你看我这破车制动没了，油门得慌儿，咋送外卖了。”
“咋就不能骑！哪有问题我给你修。”
仓库里一个青年人正在忙乎电动车，遍地零件乱七八糟。一个中年人问明来意后让我等一会儿。我看到仓库外有一排新车，我想我这新来的如何也得领一辆新车啊。但奶奶说我的面包车正在修，瞬间心生怨愤，正修着的面包车比昨天责怪的这位老兄的面包车还破，这还怎样送外卖呀！也巧了，刚好有一位姐姐过来退车，说是送了三天觉得送不了，不干了。于是乎大叔把她的面包车分配给了我。回到站点关于外卖小哥的笑话，站长给指定了师父，告诉我送外卖相应的流程以及注意事项，此后开始工作。我记得头一次总共送了九单，就这样我的送外卖生涯开始了。
我这个人算是路痴，所以刚开始送外卖研究路线辨别方向要花不少时间。但是每一单外卖都是有送达时效的，超时了这单就白送了，不赚钱了。最初的适应阶段，也是交了不少杂费。有一次送餐到一个新村，怎样也找不到业主。那新村里的楼号不知如何标的，毫无规律并不连续；新村里的建筑也不是整整齐齐，公路七扭八拐的，开车转了好几圈，仍是找不到地方。原本可以按时送达的单子，就如此超时了。还有一次接到单后，我一看面包车电量不足了，心想着送完了这单再回站点换电池。就在刚才赶赴目的地时车也没电了。打电话给顾客，人家却说地址留错了，让我送到另外一个地方。正要打电话回站点寻求帮助，手机也没电了。只得推着面包车沿路寻问，终于把餐品送了过去。走了不少弯路，得了不少教训，日子长了，送外卖也渐渐驾轻就熟上去，我从菜鸟过渡到一个熟练工了。菜鸟的时侯送单送不过来可以在外卖APP里点繁忙，一单一单送，忙完手里的再复工接单。成了老骑手后就不能随意点繁忙了，要始终复工送单，尽管点了繁忙后台也会给你顶开；顶开了系统就不停接单。到喝水点儿高峰期的时侯，忙到连取餐送餐都得小跳着才赶得及。
时间到了六月份，我所在的站点相比我刚去的时侯少了很多人，好些个老骑手不干了，各有各的缘由，主要还是认为挣不上钱了。因为人数短缺，一时补不上人，那段时间我们每天都累成狗。晚上正睡得酥脆，站长打来电话让送早点，还没来得及盥洗，系统早已开始催了:“您有新的美团外卖订单……”不早起赖着也没用，不一会儿站长过来了，一个个从床上把你薅上去。我们本是分为不同的班别，有全天班，中夜班和晚班等。像我是全天班，本不用跑早点的，因为人手不够，所有人从清晨送单仍然送到半夜。站长也没有办法，他晚上高峰的时侯也出去送单。那段时间人手就短缺到这个地步。有那么一个词称作“爆单”，意思是一个时段内客户下单太多，因为人手不足系统分配任务丧失控制，开始乱派单，比方说你正在大南边，它给你派一个北面的单子，相隔五六千米，岂能来得及送，岂可不超时！整个六月份，几乎天天爆单，从早爆到晚。工作群里每晚从早骂到晚，你们一边嘲弄着不着边际的单子，一边风尘仆仆的拚命送单。不仅爆单，还有时常将至的恶劣天气。我记得十月下了两场暴雨（小雪不计），雨水深可漫过小腿，徒步其中大是不易。我一复工接了十几个单子，此后还不停派单，系统爆单了。一路上客人不停打电话催单，店家也不停打电话催取餐，纵然我分身乏术，只能一个一个来，晚上十二点的时侯我才刚才把午餐送完。
不用说，这天我就得了两三个差评。从那时我才真正晓得了送外卖的不易。但是这就是生活，不要责怪，认真做事，一切就会如浮云般过去。不忙的时侯后台可以调配派送不合理的订单，繁忙的时侯压根调配不过来。这样一来就容易出现超时和差评。这是直接影响我们薪水的诱因。你们可能不认为一个差评有多么重要，我们的薪水是根据星级评定，假如超时和差评少或则没有，评为四星级，即便一个人送了1000单，他可以挣六千多；但若果超时好多，差评也不少，评个四星级，他同样送1000单就只能正五千多。一个差评就是一千块钱。所以我们平常送餐迟了，给客人谢罪、宁愿赔本也不想得到一个差评。但是在客户来说，不了解一个差评意味着哪些，有时给的相当随便和毫无道理，订的外卖不好吃，这本不是我们送餐员的缘由，却给了我们差评。在此我想说一下，美团外卖只管送餐，餐品本身质量有问题是店家的责任；假如配送途中有洒餐、错拿、超时等问题，这属于我们工作没做好，给了差评也毫无怨言。在将近三个月的送外卖生涯中见识了形形色色的人，有的让人钦佩，有的让人唾骂。
有一回送餐到诊所，取餐时餐品有好多汤，放置的时侯我还特意和别的东西挤在一起，生怕倾倒，可到了诊所打开餐箱还是吃惊了，有一盒比较贵的爱辣啵啵鱼洒了，袋里全是油。我琢磨了一下，回家重新再买一份早已来不及，旁边还有好多单子，耽误一分钟就得全部超时，时间不等人。我怀着怨恨之情跑上十顶楼（扶梯等不上，太慢），看到取餐的大夫大婶和他说明情况，表示要给他亏本，让他重新订一份。不料大婶一点儿没埋怨，看了一眼餐袋，说是能吃，没事，就让我走了。语调淡然，而我心甚暖。至今我都仍然记得这件事，愿好人好运，一生平安！
另有一个晚上，接了很多西北东南各个方向的单子，即便系统又出问题了。我刚从南面的几家餐馆取齐了餐向西赶，又派来个南面的单子。折回来得二十分钟，而我手里的单子早已超时超得不行了。考虑以后我给客人打电话，说明不能按量送达的情况，告诉她假如实在等不及我可以给她发个红包，让她重新订一份。但对方说送吧，晚一点没关系。我又打了个电话给站里，让一位不太忙的朋友帮我送。送到后我还又给那女孩打了个电话，问麻辣烫有没有绵，能够不能吃。她说面酡了，我说好，我给你赔。我按原价给她发了红包。但是第二天呢，我却多了个差评，一查是哪个女的给评的，当时真想打电话过去骂她一顿，做人如何这样！
其实，大部份顾客都是挺好的，另类的只是某些。五月正值酷夏。三天夜里我接到一单麻辣烫，接到小吃、麻辣烫之类的单子我们送餐员在抵达取餐地的前五六分钟会打电话过去让商家开始做。这天我一边开车，一边着急忙慌的从美团系统软件里拨出了电话:“你好，美团专送。那种XXX号单开始做吧，我马上到。”取上餐送到客人哪里，是一位青春美丽的女宝宝，她刚要反身回去，又旋转回去问我刚刚在说哪些。我一脸懵，她说你说哪些美团专送，开始做哪些的。我才豁然大悟，原先我拨错电话了。其实是看我比较尽心吧，男孩儿后来给了我小费。真挚的付出，会得到真挚的回报。
但是也有时侯，诚恳待人反倒会带来误会。有一次去一家饭店取餐，店主说停水了，餐还没好。我一看这一时半会儿也不会做好，就打电话告知客户实际情况。对方问我是不是让他退单。我说不是那种意思，就是和你说下情况，你可以和店家协商一下看是怎样办。以后我就送行的单子去了。没多久来电话，客人问我为什么取上餐不给他送，店主说我早已取上餐了。明白了如何回事后我耐心的解释了一番。刚挂电话没多久商家来电话了，问我为什么不给送餐。我说你家停水了，你自己说的没做好，我上哪里给你送餐去。对方再没说哪些，搞得很不愉快。最后处理这单任务也颇花了些时间。第二天我听到来自店家的一个差评。
即便送外卖的关于外卖小哥的笑话，不用说大都因为经济问题。假如谁的生活不是这么困难也不会找那么个营生（我并不是贬低）。急聘的人说我们从事了一个高薪行业，待遇堪称白领。话是如此说。像我有一个朋友一个月跑了1500多单，挣了八千多，是挺多了。可另外一个朋友跑了1300多单，挣了近七千。后者是三星级，前者是四星级。后者的数据也并不是非常差劲，你们都说他的星级评的太低了。那种朋友和领导理论遭拒，后来气的不干了。你们可能不晓得一个月1500单是哪些概念，我后来跑熟以后一个月1000多单，在不偷奸耍滑的情况下，跑1500单平均三天五十单，这得从早晨仍然干到中午十一二点，中间连喝水喝水都没有时间。说是挣得多，也都是辛苦钱。据悉，不用说你们也晓得，我们这行很不安全，为了赶时间逆行闯红灯，很容易出事故。我开车算很当心了，还是有好几次差点撞了。我的朋友出事故的为数不少。辛辛苦苦挣点钱，一场事故赔个血本无归。这也是我后来没有继续送外卖的缘由。
对于普通大众来说，生活并不是这么顺风顺流，每位人都挣扎着往前。对于我自己来说，送外卖生涯让我愈发感慨到现实。艳丽的外表前面都有不为人知的辛酸，所以请多一些责怪，多一些耐心，少一些趾高气扬，少一些得寸进尺。我对世界温柔，世界未必温柔待我；但是由于我的缘故世界多了一份温柔，这不也挺好么？
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