物流行业早已卷到了“半日达"。5月4日，中通在包括天津在内的80城全面启动"同城半日达"服务，记者体验发觉，长距离订单价钱比“跑腿”更实惠些。此前，新手上线"半日达"业务，易迅货运4月6日上线"云仓达"业务，新一轮的速率比拼开始了。专家觉得，现在电商平台纷纷在货运上下工夫，实际上是早已开始为”618大促“做打算。
同城快件速率卷出“新高度”
“您好，我是圆通快件，您的‘同城半日达’到了。”5月4日早晨4点多，家住广州市浦口区的居民李男士收到了下午同学从浦口区寄过来的快递，货运这么高效快速，令她非常满意。
随着联通互联网的发展，网购、退货寄快件已成了你们的日常，居民对于快件时效要求也越来越高。工作在城南生活在河东，或则跨区奔忙是不少下班族的现况。在此之前，近距离寄件一般只有隔日送达的普通快件或类似”跑腿“的同城寄出服务，但因为按距离来收费，”跑腿“所需费用较高。
5月4日，记者从中通据悉，中通在上海启动“同城半日达”，主打同城范围内半日送达的服务能力，提供”上午寄早晨到同城当时达的快递，晚上寄当日到“的寄递服务。
相对于“跑腿”这类距离越远价位越贵的即时配服务，中通“同城半日达”只按重量计费、不论公里数，使其在相对远距离上具有价钱优势。扬子日报/紫牛新闻记者体验下单发觉，从价钱方面看，中通的中长距离快递更让利一些。以30KM距离10KG重量的快递为例，“跑腿”一般收费80元左右，而中通“半日达”收费30多元。
事实上，在上海市场，“跑腿”头部玩家诸多。据扬子日报/紫牛新闻记者不完全统计，从大众点评APP可步入“美团跑腿”，从易迅APP可步入“达达快送”，从“饿了么”APP可步入“饿了么跑腿”，还有“闪送”APP等。
“顺丰半日达本质上还是快件，聚焦的是在6km以上的同城快递，而‘跑腿’目前则集中于6km以内短距离即时配送。”顺丰相关人士介绍，目前“同城半日达”已扩充至全省80余城，实现杭州、上海、广州、深圳等全省重点小型城市100%覆盖，并基本覆盖北京、南京、长沙等省会城市，以及广州、苏州等重点城市。德邦表示，接出来还将继续扩大城市覆盖范围，在更多城市上线同城半日达产品。消费者可以在圆通APP或中通速运+小程序上选择“同城半日达”产品，一键下单，中通小哥1小时内上门取件。
电商平台比拼货运时效性
现现在，快件的速率正在追赶外卖，这背后是快件和电商在借助数字化技术牵手提速。明年4月以来，各大腿部电商企业在“速度”领域的比拼中屡出奇招。
新手牵手淘宝商场，在上海启动了"半日达"：晚上12点前下单同城当时达的快递，当日下午9点前送达；下午12点前下单，中午12点前送达。扬子日报/紫牛新闻记者发觉，在上海，淘宝商场的许多商品当天18：00前付款，承诺今天送货上门。
在新手上线“半日达”业务的几天后，易迅货运也紧接着在4月6日宣布上线“云仓达”业务，表示将通过传统批发业务结合同城电商，将电商配送时效进一步减短到半日达。
相比于传统快件，易迅"云仓达"在时效性上一骑绝尘：通过经销商直送易迅快件营业部，订单最快2小时即可送达消费者手中。这意味着，倘若北京居民临时决定第二天早上去郊外宿营，白天下单酒水饼干，第二天一早易迅就可送货上门。
年青消费者希望购物当日收货
德勤的调查报告强调，年青一代消费者更关注"速率"维度的差别：超过50%的95后消费者希望在购物当日才能收货。为了满足速率需求，她们愿意支付额外费用；而假如配送时间模糊浮动，她们有更大概率取消这笔订单。
业内人士觉得，4月以来电商平台开始在货运上下工夫，实际上是早已开始为618做打算，以往这时侯电商、快递都忙着做“五一”促销，而去年“618大促”宣传都早已提早开始了，这表明电商货运平台的竞争愈发激烈了。货运发展必须跟上行业发展步伐，这对消费者来说是乐见其成的，对行业而言也是好事。半日达目前仅仅是个开始，预测今年将会步入全面竞争阶段。
货运速率“快”了上去，电商下降却“慢”了出来。随着电商平台下降趋缓，行业步入存量竞争阶段，按照国家统计局数据显示，2022年全省网上零售额13.79万万元，环比下降4%，上一年这一数字则是14.1%。增长的疲弱，致使电商平台越发“内卷”，货运时效会战也在各大电商平台即将打响。
扬子日报/紫牛新闻记者徐兢
校对王菲
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