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车祸:当一个中通同城骑手撞了一个送美团外卖的圆通分拣员
2022-08-09 16:24:00 云快卖

2020年夏天,杜红彤彤来到上海国贸的建外soho,走入一家明亮的律所。律师们很繁忙,桌上布满了外科CT片和卷宗资料。在一个狭长的大会室里,一位律师接待了杜红彤彤。

听完杜红彤彤说的情况后,元甲律所并不准备接下这个案子。

在此前的官司中,元甲的律师们早已接触了不少和外卖、快递、闪送相关的交通车祸,她们很清楚,这类当事人想要和平台认定劳动关系,让平台来承当赔付款并不是一件容易的事情。

一位叫李广荣的律师手里立案过约五六十件和零工经济相关的案子。2017年,她刚来到元甲,接到外卖员出事故的案子,那时外卖平台刚从直接急聘专送骑手转向外包配送商模式。许多站点的站长认为,外卖员被砸了,或是撞人了,找撞你的人就行了,如何还让站点来赔呢?“他们会说,我们又没上公积金,没劳动关系。”李广荣说。

她印象深刻的是,有的站长情绪兴奋:他都告我了!如何还要我赔?都告我了!

然而近来三年,情况好了一些,有些站长在法院上会直接承认和骑手有劳动关系。倘若不承认,律师出示证据,比如陌陌群里上放学打卡、派单的截图、外卖软件上的数据,法庭也有一定机率判断。但李广荣说,骑手和外包配送商、众包服务公司、平台是否有劳动关系,怎么认定工伤,怎么认定第二者侵权案中的雇主责任,现有法律并未颁布详尽规定。这一直是一个有争议的话题。

李广荣曾替一位代驾司机打官司,代驾是被告,在代驾途中撞了人,希望能由平台承当雇主责任,履行赔付。并且,司机提供的协议上写着,平台和代驾员是合作关系。最终法官裁定,死者的三十多万医疗费全部由代驾司机承当。案子采取的是事前收费,起初15000元的律师费,先交了7500元。代驾司机晓得输了官司,就再也没了消息,剩下的7500元律师费追讨至今。

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换句话说,假如无法证明刘红超和中通的劳动关系,虽然元甲替杜红彤彤告赢了刘红超,他很可能没有任何赔付能力。律所也很有可能白打了一场官司。

这时,那种在通州诊所遇到杜红彤彤的女人向律所递交了一次申请,走了特批。此后,一个名叫赵金保的律师接下了这个案子。

赵金保去年29岁,是元甲跟案部的一名律师,负责案子的证据、资料搜集:王保军和中通的协议、交通车祸责任认定书、住院材料、每一次从唐山来到通州驾车的收据。材料繁杂且细碎,扼要算出来,赔付要一百多万。

案子的关键是,刘红超和中通同城的劳动关系能够认定?或则,能够证明中通同城在这个案子中须要承当刘红超的雇主责任?

赵金保有过类似经验。他曾给另一个中通同城骑手打过官司。骑手叫艾麟,2018年6月开始用假期时间跑中通同城急送。三天,艾麟正打算去一家披萨店,他开着电动车的最低档,正低头抢单,再抬头,一个男孩出现在路中间。艾麟把男孩撞成了腹腔粉碎性脱位。

打官司时,赵金保发觉,艾麟每晚买的那份3元保险起不到任何的帮助——电子版的《保险常见问题》上写着:“骑士每晚第一次抢单或接单成功后,平台将为你代买保险,保险费3元/人/天”。还显示有不同项目的保险额度,例如“意外亡故伤残”是60万,“意外医疗”是5万,“猝死”是20万。

问题出在括弧里的一句话:“骑士当天首单取货成功时起至当天24时止,且仅保障配送期间(配送期间指取货成功时起至妥投时止,包括取货途中时段)”。

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艾麟撞到人的时侯正埋首抢单,还没有抢上。手里没单顺丰同城骑手兼职怎么样,刚好在保险公司定损的范围之外。

艾麟还说,他刚做兼职骑手(众包骑手)时,和全职骑手一样,都是系统派单,下班要打卡,工作必须满八个小时,期间不能脱岗,派的单子必须执行。过了一段时间,众包骑手弄成了抢单,想送就抢,不想送就不抢,工作时间也自由决定。

打完官司过后,艾麟对此有了新的见解:没有固定的工作时间,没有上上班打卡,没有公司委派的任务,就难以从行为上判断骑手和公司构成劳动关系。赵金保告诉他,倘若不是抢单而是派单,他的案子会是另一种结果。

艾麟最终败诉,法院没有认定他和中通同城的劳动关系,保险也未能生效,男孩的三十一万医疗费全部由艾麟承当。输了官司过后,艾麟没再跑中通同城了,就在厂里下班。他担心继续在路上送货会胡思乱想。他后来把陌陌头像换成了影片《哪吒之魔童降世》里的哪吒,由于上面有句台词,“我命由我不由天”。

后来,一家名叫“致诚劳动者”的公众号推送了一篇文章:《骑手谜云:法律怎样打开外卖平台用工的「局」?》他们剖析了1900份与外卖骑手认定劳动关系的有效裁定。诸多骑手正面临着同样的窘境——一张在平台、众包服务公司、配送商的法律关系网。在致诚的报告中,她们提及,以外卖平台为例,在侵权类案件中,外卖平台本来需承当的雇主责任几乎全部转移给配送商和众包服务公司,其自身担责率由100%降至15%以内。

“和专送骑手相比,众包骑手在一开始就更难与平台、众包服务公司认定劳动关系。”致诚的一名研究员说。“众包”这一模式的颁布,原本是鼓励人们借助闲散时间灵活用工。但研究员说,眼下中国的众包骑手呈现出了全职、长时间、高黏性的特性。她们干着和专送骑手同样时间的工作,只是表面上接受着更少的管理。

和艾麟一样顺丰同城骑手兼职怎么样,刘红超也是中通同城的众包勇士:自己抢单,无人管理。有艾麟的案子在前,赵金保对这场官司没有太多的掌握。

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