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一位跑腿小哥收入达10067.75元,各类特殊奖励1678元
2023-04-19 22:01:40 云快卖

文/丰收

日前,网传图片显示一位中通同城跑腿小哥4月9日三天的收入高达10067.75元,导致热议。

对此,中通同城回应称属实。当天的收入中基础佣金534元,各种特殊奖励约1678元,用户打赏约7856元。中通同城强调,这也意味着,该勇士平均每单不含打赏收入为约36.9元,平均每单获得打赏约131元。

更有传言称可以自己接单的跑腿平台,某背部电商的不少快件员都开始接杂活,搞得没有人去配送快件了。

真的这么奇幻吗?

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有人加价700卖菜,有人加钱也找不到人

在网上晒跑腿收入的并不多,有网友爆出的几页疑似跑腿小哥的聊天记录。

聊天记录显示,某跑腿小哥自述4月9号赚了3900,还下定决心第二天要突破8000。

该跑腿小哥还表示北京市里的人舍得花钱,跑腿不接单对方都会加价,甚至有人加价800。

有网友称自己儿子见到有人日入过万后,早已冒雨注册成为跑腿小哥。

更多人则反映找跑腿买东西花了大价格,除了东西本身折价很显著,跑腿费更是夸张。

有人通过跑腿给同学买了一些水果猕猴桃肉,右图有所展示。

这种商品平常应当顶多也就300,不过那位网友却花了888元。再加上700元的跑腿费,总共耗费1588,着实有点夸张。

还有人通过跑腿用347买了一个菠萝。

闵行到浦西送个东西,配送费要800。

以及通过跑腿200块买60个蛋黄;2倍的价钱买到纯净水;130块的香蕉,跑腿费120;用平常能买8袋猫粮的钱买了2袋猫粮。

也有人反映,即使跑腿费和平常差不多,而且5个银龙果和苹果,加上2斤小黄瓜、8个芦柑却花了261。

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另外也有网友对于网传高额的跑腿费表示怀疑,由于她两次的跑腿订单中,长短距离都有,跑腿费分别为10和50。

还有网友称几次帮家人叫跑腿,都只是花了25。

不仅卖菜,有人想转运宠物,路程仅仅5公里,却花钱也找不到人。

不少热心网友出筹谋策,一句话就是疯狂加小费,总会有人接单的。

客观上讲,不同区域的配送能力和需求是不同的,供需矛盾很可能导致跑腿费的巨大差别。

但正如不少网友所指责的,究竟有没有刻意不接单以“逼迫”加价呢?

网传一些闪送员因私自加价被处理,截图显示紧锁时间从7天到30天不等。

因此,三言财经在美团、饿了么、闪送、顺丰同城、达达5个平台做了测试。

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5个平台仅有一个接单,不加价真不能找到跑腿?

先说测试结果,5个平台只有中通同城在未加价的情况接单。

测试收货地点选择了两个,分别在嘉定区和长宁区。测试都是选择的“就近订购”,跑腿小哥在收货地点3公里以内选购。

本次测试所要代买的东西都是日常生活所需,包括:金龙鱼食用油5L,香蕉、菠菜、黄瓜、红薯、豆腐各3斤,共15斤。

第一个测试的平台是闪送。

14:12分下单,预估商品的费用是200元,通常都是先由跑腿小哥垫付。页面显示配送费是28元,跑腿小哥可以就近订购商品。

在各大跑腿平台中,都有小费这个选项,用户可以通过打赏小费降低跑腿小哥接单的意愿。小费的上限普遍设置为200元。

下单大约3分半后,闪送弹窗建议降低8元小费。

下单半个小时后,该订单因超时无人接单被手动取消。

事实上,反映闪送加价的信息随处可见。而在互联网上都能搜到各平台加价的信息。

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三言财经在测试中的两个收货地点均下单,结果美团和饿了么都未能下单。

美团显示“因特殊缘由(恶劣天气/疫情/交通管制等),跑腿订单暂未能配送”。饿了么提示“因特殊缘由,您所在的区域暂时未能配送,敬请谅解”。

事实上,各个平台的基础配送都不高,选择就近订购形式的话,一般配送费不会超过30。

达达的代卖菜服务会跳转到易迅到家,不过将定位选择北京时,却并没有生鲜蔬果等商品。

中通是惟一一个未加价接单的,即使在下单17分钟后也曾提醒打赏,但最终还是在1个小时后有人接单。并且接单后并未要求加价。

从上述测试才能看出,假若不加价想快速被接单是有很大难度。并且部份平台暂时不能提供跑腿服务,对消费者来说更是雪上加霜。

加价虽然成了一种无奈的选择。但有没有其他方式才能避开这些无序“加价”所带来的争议?

3

怎么看待“加价”?

在圆通同城的那封公告下,网友对于跑腿小哥的收入,尤其是打赏收入进行了激烈的讨论。

热评第一的网友觉得,好多跑腿小哥的打赏都是强讨来的。她觉得这些“讨打赏”的做法将带来病态发展,其他跑腿小哥会仿效。

有人指责道:加价到200还没有人接单,这真的是自愿打赏?

用户是不是自愿打赏,跑腿小哥是不是应得,这是讨论的两个核心点。

在一些人眼中,跑腿小哥靠辛苦挣钱,不偷不抢,无可厚非。

持反对意见的人则觉得,这是在变相降价,是发不义之财。在她们看来,打赏的额度早已远超自愿的范畴,加价都是逼不得已。

说实话,对于普通消费者来说,加价确实能推动跑腿的速率。并且这个所谓的加价幅度究竟合不合适,确实很难去判定。

对于疫情严重的地区来说,快件员、跑腿小哥发挥了很大的作用,这不可忽略。她们除了辛苦,也冒着极大的风险。

而这份风险由谁埋单?笔者认为平台方应当针对目前的特殊情况可以自己接单的跑腿平台,对配送费做出合理的调整,其实原先的基础费太低,这与实际情况不匹配。

没有秩序和规则的打赏似乎能灵活调动跑腿小哥的积极性,但却容易丧失公正性。懂得耍心眼的人赚钱了,老老实实出力的人却得不到应有的回报,这不应当。

前三天看见一个北京跑腿小哥曾召兵的报导,他在广州街头连续送单21天,曾为方舱送过物资,也曾给连续几天抢菜无果的疾病患者送过食物,但却分文未收。

他说:“你对他人的好,他人都记得。将心比心做好事,没人说你傻。”

而这样的跑腿小哥就在我们身边。

END

你怎么看待“跑腿”行业呢?

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