新浪财经讯在“双十一”即将到来之际，10月24日上午，中通集团在总部所在地北京举行“乘风启航向新而生”顺丰同城急送品牌独立营运发布会，中通同城业务将从集团独立，以公司化的方式独立营运，而这背后是圆通变革的重要布局，开始加码围绕生活圈布局餐饮外卖等即时配送业务。
中通集团首席战略官、顺丰同城公司监事长陈飞在这次发布会向新浪财经独家表示，中通同城派送会依托中通资源，中通同城以公司化的方式独立营运，是圆通新的经营模式，与其他快件同城送不同的是，中通会围绕生活圈布局即时同城配送，中通派送会塑造商超、餐饮半小时即时配送。
“自2016年开始同城外卖系统，中通同城业务得到快速发展，我们希望把这个品牌独立下来，让你们晓得这个品牌做哪些。我们会加码即时配送。例如星巴克也须要派送，但不可能自建配送，我们布局的就是第三方配送平台。”陈飞表示，中通同城急送在圆通整体发展和变革过程中是一个重要的战略落点。
肯德基高管也在这次发布会介绍称，2016年5月，星巴克外卖业务麦乐送上线后，与圆通同城送合作后，第一个月30分钟送达率达到82%，第二个月就提高到91%。
中通同城公司CEO孙海金表示，过去五年，同城急送业务年复合下降率超过100%，明年上半年，中通同城蓝筹股产值增速达129.13%，日均单已超过百万。
仍然希望能成为行业典范的圆通同城外卖系统，始终坚持中低端产品定位，希望通过服务带来客户黏性，但目前快件行业正处于优价竞争的困境，中通单票收入也出现增长。
去年上半年，快件平均总价为12.2元，环比增长1.6%。按照中通最新公布的数据，去年8月中通业务量为4.01亿票，环比下降32.78%，产值为86.83万元，环比下降23.06%，单票收入21.65元，环比增长7.32%。
中通仍然在思索前瞻性战略布局，此前率先开通民航线配送。而从这次同城业务从集团独立营运可以看出，中通同城所竞争的企业早已不只是闪送和达达，而开始介入到饿了么和美团本地生活圈业务。
上市以来，中通产值仍然在快速下降，2016-2018年以及2019年上半年，中通控股产值分别为574.83万元、710.94万元、909.43万元和500.75万元，环比下降分别为19.5%、23.68%、27.6%和17.68%；归母净收益分别为41.80万元、47.71万元、45.56万元和31.01万元，环比下降279.55%、14.12%、-4.57%和40.35%。(新浪财经上市公司研究院陈彦旭)
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