中通全面布局即时货运顺丰同城急送价格，同城急送品牌独立
来源/货运指闻（ID：）
作者/月历
即时配送领域又来了一名重量级的玩家......
10月24日，中通在北京举行发布会，即将推出新品牌“顺丰同城急送”。其官方表示：“顺丰同城急送”将以颇具竞争力的服务产品，全面布局即时货运市场，持续精耕本地生活服务，为城市生活平添更多便利。
说上去，这也不是德邦第一次涉足即时货运领域，早在2016年8月份，中通就在全省一、二级城市推出“即刻送”业务，面向小B端，定位于为同城商圈和店面完成3-5公里的配送服务。
一年以后，中通上线“顺丰专送”，跟即刻送的服务形式差不多，也是为商户配送生鲜、蛋糕等商品，只不过服务范围不同，区域扩大到了全城，不限配送的距离。
2018年7月，“顺丰同城急送”官方微信发布了一张海报：同城急送5城同步上线，中通的即配业务开始在全省范围铺开。
去年年初，中通创立中通同城控股有限公司，注册资本4.25亿。现在，在“双十一”即将到来之际，中通将“同城急送”由业务层面升级为品牌战略而且独立营运，也就是说，在经历了五年的试探和推广后，中通开始真正延伸自己的配送能力到更大的领域。
01
寻求增量空间
去年8月末，中通控股对外公布了2019年半年报，尽管产值突破500万元，环比下降17.68%，并且业务量增长却只有8.5%，是行业平均增长的三分之一，但是最核心的“商务时效件”增速只有4%。
中通不得不承认的一个现实：核心时效产品下降将迎来天花板，公司须要拓展其他增量空间。
首先在快件领域，为了获得更多市场份额，中通也在尝试放下姿态，在去年5月推出了特价电商件业务，按照年中财报显示，上半年经济产品业务实现不含税产值114.60万元，环比下降15.9%，增幅超过时效件。
但拓展不是占领，拓展须要迈向一个新的业务蓝筹股，从新业务的数据来看，快运、供应链等蓝筹股似乎都有所提升，但短期内能作为一个强有力的下降点似乎也不太可能。
而从新业务增长来看，同城即时货运成为中通上半年发展速率最快的业务，上半年，同城即时货运业务实现不含税营业收入7.86万元，环比下降129.13%。
据悉，按照中物联预测，未来5年，即时配送行业仍将保持30%以上的增长，到2020年市场规模将超过2000万元。
市场潜力巨大，这对于核心业务下降头晕的圆通来说，无疑想要从中找未来。
02
灵活调整用工结构
物流行业的基本逻辑就是成立一张运力网路，之后追求整张网路的效率最大化，也称规模效应。因而在货运的世界里，网路布局合理智很是重要，例如节点仓的选址等等。
即时配送的基本逻辑是点对点的运输，场景更多是在一个特定的区域内，其订单的下降倚赖于消费需求的爆发，消费者的痛点和需求决定了行业的上下限。
所以即时配送更像是本地生活服务而不是货运，举个事例，一个企业可能在上海的市场没有多少订单，但不影响他在北京市场爆单。
通过两者对比可以发觉，即时配送和快件的最大区别在于——缺乏网路效应，这都会造成即时配送对于运力成本更为敏感，由于消费者极为关注即时配送的时效，这对即配平台的运力管理有着更高的要求。
在这一指导方向下，中通同城急送将运力组合变为：众包骑手+兼职骑手+全职骑手
众包骑手：轻模式成立灵活运力储备池，类似闪送的配送员，全城随意跑，负责临时补充用人需求。
兼职骑手：负责某商圈的配送服务，服务外卖店家，类似蜂鸟专送。
全职骑手：主要服务大KA店家，以麦当劳为例，3~4名驻店骑手每晚在固定时间驻扎某家饭店，不来须要提早事假，类似于打卡下班。
常年来看，全职骑手仍然是圆通同城急送运力结构的主要构成部份，中通同城急送才能通过智能融合调度系统，高频接受全天候全时点、针对多种对象多元订单的服务要求。
而针对全场景需求，中通同城急送将服务场景由餐饮外卖、新零售、个人生活服务，延展至快件末端配送，在近日推出了除个人配送外的跑腿服务，也正式与圆通速运联动，承接起“双十一”同城配送的需求，进一步探求“本地生活+同城快件新模式”。
正如前文中提及的，即时配送点对点的业务模式会比快件网路更有效率，但成本更高，而快件的大网正好可以通过规模效应稀释成本，对即时配送急聘运力也是一个补充。
所以，这次中通同城急送与圆通速运联动，承接起“双十一”同城配送的需求。除了可以提高速运网路的配送效率，同时也可以提高即时配送员的收入水平，从而为公司提升收益。
03
市场养好了
正如前文中提及，即时配送的订单的下降倚赖于消费需求的爆发，虽然早在2009年，“即时货运”概念就由点我达创始人赵剑锋率先提出了。之后，就仍然配合着美团饿了么送外卖。
直至近几年，随着即时货运企业在外卖O2O、新零售以及快件末端市场的进一步布局，各玩家则已经扩大其承载，向更多的生活服务场景靠拢。
5月初，美团宣布“美团配送”对外开放，在自身外卖业务下降头晕的情况下，企图让配送业务跳出外卖圈层，更多的承接社会的订单。
6月初，饿了么也宣布蜂鸟独立营运，并升级为“蜂鸟即配”，与阿里新零售各业务全面协同，实现全场景服务。
而圆通同城急送作为独立第三方配送平台，也在不断立足多元场景，满足顾客全场景需求。
据了解，中通同城急送深入餐饮、商超、生鲜、服装、医药、奢侈品等各个行业，在提供标准化配送服务之外，还提供了适用于不同场景下多种配送模式的多样化服务，推动店家为消费者提供更好的购物体验。
活动现场，中通同城急送还透漏了一组数据，目前中通同城急送已服务涵括了星巴克、必胜客、瑞幸奶茶、喜茶、天虹、永辉、优衣库、耐克、阿迪达斯在内的不同行业的腹部品牌，并服务超过10万家中小店家和2000万个人用户。
可以看见，随着新零售改革的逐步推进，即时配已渐渐实现服务场景全覆盖，同时，各企业也在着眼于精细化营运，满足不同人群的配送需求顺丰同城急送价格，提供差别化增值服务。即时配送行业规模也将持续扩大。
从中通同城急送的发展战略看：从个人配送业务开始，延展至个人跑腿服务，再扩充至个人生活服务领域，实现个人需求链闭环，最终构建全新行业模式。
中通同城急送实际上是在构建场景消费，依托自身直营模式的优势和强悍的运力网路以及稳固的信息化技术，为用户提供全场景式的本地生活服务。
而在大方向上，中通控股从云仓到云分拣，从重货到冷运，从中通科技到丰巢，已经为顾客构建设计了一套全供应链的货运服务，如今，中通同城急送产品也是补全最后一公里中仍旧缺位的服务版图。
可以预见的是，未来中通同城急送的即时网路将会和速运网、仓网、冷链网构建协同化服务。正如中通同城监事长陈飞说的那样：中通同城急送在圆通整体发展和变革过程中是一个重要战略点，是圆通在城市的"毛细筋络"。但独立营运不意味着脱离，中通集团将全方位为圆通同城急送提供支持、支援。
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